1944 U Navy Military Motorcycle: la moto de mis sueños

Aunque prefiera en un primer término la comodidad y cobijo de un automóvil, no me cabe la menor duda de que siempre he soñado con tener una moto para sentirme libre y volar sobre el asfalto. Pero no me refiero a una motocicleta actual, sino a una de esas que circulaban hace décadas y que siempre han tenido personalidad y estilo, no como ahora (opinión propia).

¿A quién no le hubiera gustado emular a Steve McQueen en "La gran evasión"? Eran dos ruedas con personalidad, pero entre todas tengo una favorita, la cual no es mas que una versión de WLA de Harley Davidson que se fabricó durante la II Guerra Mundial para el ejército estadounidense.

Debido a la mas que previsible entrada en guerra por parte de los Estados Unidos, el Departamento de Guerra tenía claro que era necesaria una motocicleta militar, un jeep de dos ruedas exactamente. La primera opción no era ni de lejos la Harley Davidson WLA, pero la insistencia de William Harley sobre el potencial de dicha motocicleta la hizo ganadora.

El Departamento de Guerra buscaba una motocicleta de 500 cc. La marca Indian diseñó una moto conforme a tales especificaciones, pero Harley-Davidson prefería realizar una de 750 cc. La balanza se inclinó a favor de William Harley y se llegarón a fabricar 90.000 unidades antes del final de la II Guerra Mundial. El diseño se llevó a cabo bajo los auspicios del proyecto XA ("eXperimental Army) y se imitó lo mejor que había por aquel entonces: la BMW R71.

Tras la II Guerra Mundial, las WLA fueron usadas por las Fuerzas armadas de Reino Unido, Canadá, Australia, URSS y Francia.