ARMADA ESPAÑOLA
La fragata ‘Méndez Núñez’ interviene en la detención de nueve presuntos piratas en aguas del Índico
Su helicóptero SH-60B interceptó el esquife en el que atacaban a un mercante, consiguió que parase definitivamente y abortó así su huida
jueves, 21 de febrero de 2013
El pasado 19 de febrero, la fragata ‘Méndez Núñez’, buque de mando de la Operación Atalanta, intervino en la detención de nueve presuntos piratas somalíes en aguas del océano Índico, en una operación que se emprendió desde primera hora de la mañana de ese mismo día.
El suceso comenzó la tarde anterior cuando se recibió el aviso del buque mercante ‘Alba Star’ del ataque por dos esquifes con varios piratas a bordo. Inicialmente fue destacada la fragata holandesa ‘De Ruyter’, que comenzó su aproximación hacia la posición señalada por el mercante para localizar estas dos embarcaciones. Además fue enviado el avión de patrulla marítima español del destacamento Orión con base en Djibouti para ayudar en la búsqueda.
La localización se hizo efectiva a primera hora del martes 19, y personal de la fragata holandesa procedió al abordaje y detención del primer esquife. La segunda embarcación escapó a gran velocidad, por lo que se inició durante varias horas una persecución por parte del helicóptero y el buque holandés, así como por el avión español, que consiguió mantener el contacto y marcarlo mediante el lanzamiento de botes de humo.
Fue entonces cuando la fragata “Méndez Núñez”, que se encontraba al sur de la escena de acción, a máxima velocidad y a rumbo de interceptación del esquife para interponerse en su derrota de huída a territorio somalí, lanzó su helicóptero SH-60B.
Cuando interceptó el esquife, consiguió que parase definitivamente y abortó así su huída. Con el personal del esquife rendido, el helicóptero español permaneció en sus inmediaciones hasta que el buque holandés, una vez en las proximidades, detuvo al personal de la embarcación, reuniendo a los nueve presuntos piratas a bordo a la espera de ser procesados, dando fin a más de siete horas de persecución.
Desde el pasado mes de diciembre, la fragata ‘Méndez Núñez’ se encuentra desplegada en el Océano Índico participando en la operación Atalanta de la Unión Europea, de lucha contra la piratería. Además, la fragata española ejerce como buque de mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR), siendo la cuarta vez que España asume esta responsabilidad desde el comienzo de la operación a finales de 2008.
DISCAPNET
EL 'CANTABRIA' SE ESTRENA CON LA ARMADA AUSTRALIANA CON UN APROVISIONAMIENTO A UNA FRAGATA
21/02/2013 SERVIMEDIA
El buque de aprovisionamiento de combate 'Cantabria' ha realizado ya su primer abastecimiento en el periplo de nueve meses en que trabajará con la Armada australiana con vistas a la posible adquisición por ésta de dos barcos de similares características.
Según informó la Armada española, el 'Cantabria' realizó el primer aprovisionamiento en la mar con una fragata de la Real Marina Australiana, la ‘HMAS Newcastle’, a la que suministró 30.000 litros de combustible fluidamente y en el tiempo previsto. Lo hizo durante el trayecto que llevó al primero del puerto de Melbourne al de Sydney.
El 'Cantabria’ ha llegado al muelle de la Base Naval de Garden Island de la Marina australiana en Sydney, donde se establecerá hasta la finalización del despliegue en noviembre.
Al buque lo recibieron en el muelle el comandante de la Flota Australiana, contralmirante Tim Barret y el comandante de las Fuerzas Australianas de Superficie, comodoro J.D Mead. La dotación del ‘Cantabria’ saludó a una delegación de la Marina Australiana y a representantes de la comunidad española en aquel país.
Australia está interesada en adquirir dos barcos de la tipología del 'Cantabria', y, si la experiencia con éste le satisficiera, podría adquirir dos unidades a la empresa Navantia. Aunque aún no hay nada concreto al respecto, desde la Armada española se subraya que el acuerdo al que llegaron ambos países es beneficioso para las tres partes.
Para Navantia, por la posibilidad de exponer un buque suyo a la Marina australiana, para ésta, que quiere renovar su flota; y para la Armada española, que en estos momentos de restricciones presupuestarias en días de mar puede tener un barco desplegado con su mantenimiento y tripulación sufragados por Australia.
La fragata ‘Méndez Núñez’ interviene en la detención de nueve presuntos piratas en aguas del Índico
Su helicóptero SH-60B interceptó el esquife en el que atacaban a un mercante, consiguió que parase definitivamente y abortó así su huida
jueves, 21 de febrero de 2013
El pasado 19 de febrero, la fragata ‘Méndez Núñez’, buque de mando de la Operación Atalanta, intervino en la detención de nueve presuntos piratas somalíes en aguas del océano Índico, en una operación que se emprendió desde primera hora de la mañana de ese mismo día.
El suceso comenzó la tarde anterior cuando se recibió el aviso del buque mercante ‘Alba Star’ del ataque por dos esquifes con varios piratas a bordo. Inicialmente fue destacada la fragata holandesa ‘De Ruyter’, que comenzó su aproximación hacia la posición señalada por el mercante para localizar estas dos embarcaciones. Además fue enviado el avión de patrulla marítima español del destacamento Orión con base en Djibouti para ayudar en la búsqueda.
La localización se hizo efectiva a primera hora del martes 19, y personal de la fragata holandesa procedió al abordaje y detención del primer esquife. La segunda embarcación escapó a gran velocidad, por lo que se inició durante varias horas una persecución por parte del helicóptero y el buque holandés, así como por el avión español, que consiguió mantener el contacto y marcarlo mediante el lanzamiento de botes de humo.
Fue entonces cuando la fragata “Méndez Núñez”, que se encontraba al sur de la escena de acción, a máxima velocidad y a rumbo de interceptación del esquife para interponerse en su derrota de huída a territorio somalí, lanzó su helicóptero SH-60B.
Cuando interceptó el esquife, consiguió que parase definitivamente y abortó así su huída. Con el personal del esquife rendido, el helicóptero español permaneció en sus inmediaciones hasta que el buque holandés, una vez en las proximidades, detuvo al personal de la embarcación, reuniendo a los nueve presuntos piratas a bordo a la espera de ser procesados, dando fin a más de siete horas de persecución.
Desde el pasado mes de diciembre, la fragata ‘Méndez Núñez’ se encuentra desplegada en el Océano Índico participando en la operación Atalanta de la Unión Europea, de lucha contra la piratería. Además, la fragata española ejerce como buque de mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR), siendo la cuarta vez que España asume esta responsabilidad desde el comienzo de la operación a finales de 2008.
DISCAPNET
EL 'CANTABRIA' SE ESTRENA CON LA ARMADA AUSTRALIANA CON UN APROVISIONAMIENTO A UNA FRAGATA
21/02/2013 SERVIMEDIA
El buque de aprovisionamiento de combate 'Cantabria' ha realizado ya su primer abastecimiento en el periplo de nueve meses en que trabajará con la Armada australiana con vistas a la posible adquisición por ésta de dos barcos de similares características.
Según informó la Armada española, el 'Cantabria' realizó el primer aprovisionamiento en la mar con una fragata de la Real Marina Australiana, la ‘HMAS Newcastle’, a la que suministró 30.000 litros de combustible fluidamente y en el tiempo previsto. Lo hizo durante el trayecto que llevó al primero del puerto de Melbourne al de Sydney.
El 'Cantabria’ ha llegado al muelle de la Base Naval de Garden Island de la Marina australiana en Sydney, donde se establecerá hasta la finalización del despliegue en noviembre.
Al buque lo recibieron en el muelle el comandante de la Flota Australiana, contralmirante Tim Barret y el comandante de las Fuerzas Australianas de Superficie, comodoro J.D Mead. La dotación del ‘Cantabria’ saludó a una delegación de la Marina Australiana y a representantes de la comunidad española en aquel país.
Australia está interesada en adquirir dos barcos de la tipología del 'Cantabria', y, si la experiencia con éste le satisficiera, podría adquirir dos unidades a la empresa Navantia. Aunque aún no hay nada concreto al respecto, desde la Armada española se subraya que el acuerdo al que llegaron ambos países es beneficioso para las tres partes.
Para Navantia, por la posibilidad de exponer un buque suyo a la Marina australiana, para ésta, que quiere renovar su flota; y para la Armada española, que en estos momentos de restricciones presupuestarias en días de mar puede tener un barco desplegado con su mantenimiento y tripulación sufragados por Australia.
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