En la parada naval del Desafío Atlántico 8ª y última parte

Con estas fotos que os "cuelgo" hoy, nos despedimos del Desafío Atlántico. De las siguientes destacan las goletas-bergantines gemelas de la Marine Nationale Belle Poule y L´Etoile.

En la parada naval del Desafío Atlántico 7ª parte

A bordo fuimos viendo distintas dependencias como la enfermería, (brevemente) los camarotes y el puente de mando. En la cubierta pude observar algo que me sorprendió. No tengo muchas esperanzas respecto a las nuevas generaciones, pero me pareció curioso ver que los hijos tenían más educación que los padres, siendo que los primeros tuvieron que enfrentarse al suyo por no desobedecer al marinero de guardia que nos dijo que estaba terminantemente prohibido subirse al cañón de proa. El "educado" progenitor parecía que eso se la traía sin cuidado y hasta que los críos no estuvieron arriba no paró, pero, claro, esto lo hizo cuando no estaba presente el marinero.

En la parada naval del Desafío Atlántico 6ª parte

Una vez puesto a hacer cola y a subirnos de nuevo a bordo de otro barco, nos pusimos ante el patrullero de altura P-74 Atalaya. La fila era más corta, pero, ¡ah, ignorante de mí!, al ser el buque muchísimos más pequeño que el ruso, se tardaba mucho más en subirse a la pasarela y había un cupo máximo de personas.

No, lo peor no fue estar bajo un sol de justicia en el muelle un montón de rato (menuda guardia), sino el tener a la espalda tres cacatúas idiotas que soltaban cada brutalidad por su boca que para qué... Aparte de que una de ellas siempre estaba dándome en la espalda. Por educación no me giré y aguanté estoicamente a pesar del terrible dolor de cabeza que me estaban causando. Con solo deciros que se creían que el patrullero era un... ¡Portaaviones! Y todo por que tiene helipuerto. "Yo pensaba que para que aterrizara un avión se necesitaba más pista", decían. Joe... Para terminar: "Aunque sea para que aterrice un helicóptero, no es muy pequeña". Vaya, se pasó del portaaviones a la chalupa. En ese momento iba a decir "No, es que la cubierta de vuelo la han puesto de adorno, señoras".

Mientras, veías a la gente que tenía la suerte de haber subido antes que tú haciendo el tonto con las ametralladoras Browning situadas en las alas (todo el armamento estaba debidamente descargado como podríais imaginar).

Para cuando llegó el momento se pisar la cubierta, me volví a sentir en mi salsa sintiendo una vez más el movimiento bajo mis pies y manteniendo el equilibrio de tal manera que llegó a sorprender al oficial de guardia que estaba con nosotros en la cubierta de vuelo tras la curiosa explicación de la historia del p-74 por parte de un marinero. Salsa que mantuve subiendo y bajando por los distintos niveles visitables (pero en los que no se podían sacar fotografías, obviamente).

Cuando subes a bordo, te dan el siguiente folleto (bastante grande, por cierto) con las caraterísticas técnicas del patrullero:

En la parada naval del Desafío Atlántico 5ª parte

A bordo de la Kruzenshter rápidamente te asaltan dos curiosidades. La primera de ellas es que nada mas que al poner el pie fuera de la pasarela te encuentras con unos puestecitos regentados por los propios marineros en los que te venden souvenirs de todo tipo referenciados con la bricbarca. Uno en la banda de estribor y otro bajo el castillo de proa. Así, desde unos míseros 0,50 € que vale una postal (yo creo que algunas eran de la época soviética) hasta los 100 € que costaba un cuadro pintado por un miembro de la tripulación representando su buque al óleo. Todo sea por que esos hombres puedan tener unas cuantas monedas en los bolsillos. En ambos puestos compré algo, pasando por un folletín de su vuelta al mundo con sello de auténticidad (2 €) una moneda del 300 aniversario de la creación de la Armada rusa (5 €), un poster de la Kruzenshter rodeada de sellos de los puertos en los que ha atracado (5 €), finalizando con una gorra de marinero de la flota del Báltico (15 €, seguro que diréis que en eBay se encuentran de estas por menos dinero, pero, ¿cuánta gente puede decir que tiene una gorra original de la Armada rusa adquirida en un buque ruso?). No veáis cómo hubo que emplearse a fondo en recordar inglés y lo bien que sirve conocer algunas palabras en ruso como, por ejemplo, "spasiba" (gracias).

La otra sorpresa era la corta edad de la mayoría de los integrantes de la dotación, algunos de los cuales si tenían más de 16 años era con suerte. Aunque la cubierta estaba llena de visitantes, ellos seguían con sus prácticas. Cuando me dirigía alegremente a la popa, ya había un grupito con chalecos salvavidas prestos para su instrucción.

Por cierto, las fotos personales haciendo "el panoli" en las dos ruedas de timón que tiene, no os las pongo por vergüenza, sobre todo en la que aparezco con la gorra de marinero. Dios mío, las típicas de turista... xD

En la parada naval del Desafío Atlántico 2009 4ª parte

Fotos inmediatamente antes y después de cruzar la pasarela para subir a bordo de la bricbarca.