jueves, noviembre 25, 2010

25 de Noviembre de 2010

Durante estos años el buque ha participado en numerosas misiones como el embargo en el Mar Rojo, la operación UNIFIL MAROPS en el Líbano o la Operación ‘Atalanta’ en aguas de Somalia.



El Patrullero de Altura (PA) ‘Infanta Cristina’ cumple 30 años desde su entrada en servicio en la Armada integrado en la fuerza naval europea desplegada en la zona de operaciones del Golfo de Adén y en el Océano Índico.

Fue construido como la cuarta corbeta de la clase “Descubierta” por la empresa nacional Bazán en Cartagena y entregado a la Armada el 24 de noviembre de 1980. Como corbeta ha participado en diversas misiones como las operaciones de la Fuerza Multinacional de Interceptación en el Mar Rojo durante el bloqueo impuesto por la ONU en el 1991.

Entre septiembre de 2004 y junio de 2005 se trasformó a Patrullero de Altura (P-77) para asumir misiones de Vigilancia Marítima dentro y fuera de nuestras fronteras. Ya como patrullero participó en la Operación UNIFIL MAROPS dentro del marco de las Resoluciones de las Naciones Unidas 1707 y 1832 para auxiliar al Gobierno del Líbano a ejercer su autoridad en sus espacios marítimos de interés, e impedir la entrada ilegal de armas en el país.

En la actualidad se encuentra desplegado la zona de operaciones del golfo de Adén y de la cuenca de Somalia, donde realizada patrullas en el corredor internacional de tránsito y en el caladero de los atuneros españoles y franceses.

Hasta el momento ha efectuado la escolta de buques de la Misión de la Unión Africana para Somalia (AMISOM) y del Programa Mundial de Alimentos (WFP) de Naciones Unidas hasta sus puertos de destino. Ha impedido actos de piratería como el reciente ataque al buque mercante ‘Petra I’, ha detenido a 8 sospechosos de piratería, y ha recabado información de los campamentos piratas de la costa somalí.

El ‘Infanta Cristina’, con base en Cartagena y un centenar de hombres y mujeres a bordo, permanecerá desplegado en la operación Atalanta hasta mediados del mes de diciembre.

Lectura del 25 de Noviembre de 2010 a las 1000


  • Barómetro: 755 (Variable).
  • Termómetro: 11º
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miércoles, noviembre 24, 2010

"Escapar"



Amaral, feat. Moby.

24 de Noviembre de 2010

ARMADA ESPAÑOLA

martes, 23 de noviembre de 2010

La Armada Española entrega los premios “Virgen del Carmen 2010” y “Revista General de Marina 2009”

Como reconocimiento a trabajos en disciplinas como la pintura, fotografía y literatura marítima que acercan la Armada y la mar a los españoles

La Armada Española ha entregado hoy a las 20.00 horas en su Cuartel General, los premios “Virgen del Carmen 2010” y “Revista General de Marina 2009” como reconocimiento a las obras culturales distinguidas por su contribución al acercamiento de la Armada y la mar a los españoles.

Los “Premios Virgen del Carmen 2010” reconocen trabajos en disciplinas como la pintura, fotografía, literatura marítima y trabajos escolares, como los del Instituto de Enseñanza Secundaria “Salvador Moreno” de Pontevedra y el colegio “Sagrado Corazón Chamartín” de Madrid que este año han sido galardonados por sus trabajos “El Sueño de Cristina” y “Curiosidades de la expedición científica de la Real Armada. Expedición Malaspina-Bustamante” respectivamente. El premio de libros ha recaído en la obra “El Cuerpo de Maquinistas de la Armada Española”. Por su parte, los “Premios Revista General de Marina 2009” premian a autores de diversos artículos técnicos y de investigación publicados en esta cabecera.

En esta edición, además, la Armada ha querido reconocer el trabajo que desarrolla la Asociación de Periodista de Defensa en la difusión a la sociedad de las actividades de los hombres y mujeres de la Armada Española.

El Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo García, ha agradecido a los invitados su presencia en esta celebración. Se ha dirigido a los galardonados para felicitarles, así como para agradecerles su aportación al legado cultural de la Armada, destacando la presencia tanto de “jóvenes y niños que realizan sus primeros pasos en el mundo de la cultura marítima y el conocimiento de su Armada” como de “veteranos marinos que siguen enseñando a los más jóvenes lo mejor de sus conocimientos y experiencias”, sin olvidar a los medios de comunicación social, “de imprescindible ayuda en la difusión de nuestras actividades a la sociedad”. Estos premios se otorgan desde 1939 para promover el interés por la mar y la Armada en la sociedad. Están organizados por el Instituto de Historia y Cultura Naval, que tiene como misión el estudio, documentación e investigación de la Historia de la Marina, y la difusión de la cultura naval.

La ceremonia ha sido presidida por el Secretario de Estado de Defensa, Constantino Méndez Martínez, acompañado por el Jefe de Estado Mayor de la Armada, almirante general Manuel Rebollo García, el Secretario General de Politica de Defensa, Luis Miguel Cuesta Civis y el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del Aire José Jiménez Ruiz.

Lectura del 24 de Noviembre de 2010 a las 1020


  • Barómetro: 754,5 (Variable). Cirroestratos.
  • Termómetro: 11º
  • Higrómetro: 54,5%

martes, noviembre 23, 2010

23 de Noviembre de 2010

ARMADA ESPAÑOLA

lunes, 22 de noviembre de 2010

El Buque de Aprovisionamiento de Combate ‘Cantabria’ finaliza el crucero de resistencia

Durante la navegación se han comprobado los diversos equipos y sistemas del barco en sus diferentes configuraciones navegando en diversas condiciones de mar

El Buque de Aprovisionamiento de Combate BAC 'Cantabria' ha finalizado su crucero de resistencia tras cumplir todos los objetivos de adiestramiento previstos. El pasado viernes 19 de noviembre el ‘Cantabria’ regresó a su base de Ferrol desde donde salió el pasado 2 de noviembre tal y como estaba programado en su plan de entrada en servicio.

Durante este periodo, se han realizado una serie de complejas actividades para certificar que cumple eficazmente sus funciones como buque de aprovisionamiento de la Armada. Para ello se han puesto a prueba los sistemas de suministro de combustible, víveres y cualquier otro material a buques en la mar, incluyendo el despliegue de toda la maniobra del aprovisionamiento por la popa, y se ha comprobado el funcionamiento de otros elementos más innovadores como los de la lucha contra la polución marina.

Los distintos estados de la mar a los que el BAC se ha enfrentado han servido para comprobar el comportamiento del buque, la fiabilidad de los equipos y el grado de preparación de su dotación en condiciones meteorológicas adversas.

El proceso de entrada en servicio de un buque de la Armada comienza al concluir la ceremonia de entrega a la Armada y finaliza al alcanzar éste su primera Certificación Operativa. En este proceso, se realiza un adiestramiento progresivo del buque, principalmente durante la Evaluación Operativa (EVALO), el crucero de resistencia y la preparación para la Calificación Operativa.

El buque, de 174 metros de eslora y 23 metros de manga, fue botado el 21 de julio de 2008 en los astilleros de la empresa Navantia en Puerto Real (Cádiz) y su período de verificación se alargará hasta el verano próximo coincidiendo con el año de garantía.

Lectura del 23 de Noviembre de 2010 a las 1008


  • Barómetro: 754 (Variable).
  • Termómetro: 11º
  • Higrómetro: 54,5%

lunes, noviembre 22, 2010

La gran maqueta navegable del portaviones George Bush, realizada por José Romero de Ávila, Luis Fernández y Antonio Gracia,



22 de Noviembre de 2010

FARO DE VIGO

Un atunero vasco repele otro ataque de piratas en el Índico

Es el octavo ataque en la zona después del registrado ayer en otro atunero con ocho gallegos a bordo.

AGENCIAS La seguridad del atunero vasco Campo Libre Alai ha repelido un nuevo intento de ataque de piratas cuando navegaba por aguas del Océano Índico, según informa la Cadena Ser. El ataque se ha producido a primeras horas de la mañana.

El de hoy ha sido el octavo ataque de piratas a atuneros vascos en las dos últimas semanas después del registrado ayer en otro atunero con ocho gallegos a bordo. El pasado día 13 el atunero congelador "Albacán", perteneciente también al grupo Albacora, logró escapar de un nuevo intento de secuestro por parte de piratas cuando se encontraba a unas 500 millas de las Islas Seychelles.

Hace un mes, los tres guardias de seguridad del buque Ortube Berria, auxiliar de apoyo del Intertuna III, también tuvieron que repeler un intento de ataque de piratas en aguas del Índico, a unas 700 millas de la costa de Somalia. El Campo Libre Alai ya escapó en 2009 de un intento de asalto por piratas a unas 460 millas de Somalia.

ARMADA ESPAÑOLA

viernes, 19 de noviembre de 2010

La Armada recibe el galardón ‘Menina Ventera a los valores humanos y solidarios’ entregado por la fundación ‘Nuevo Futuro’

S.A.R. la Infanta Doña Pilar, Presidenta de Honor de la fundación, ha presidido el acto al que ha asistido la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre



La Armada Española ha recibido hoy el reconocimiento de la asociación 'Nuevo Futuro', por la labor que vienen realizando “los valientes hombres y mujeres que la forman en todos los lugares donde España les necesita”. Con estas palabras se ha a presentado este premio anual que en esta ocasión ha sido concedido estos hombres y mujeres por su vocación y valores.

El contraalmirante Carlos Breijo Ruiz, Almirante de Servicios Generales de la Armada, ha recibido en nombre del Almirante General Jefe de Estado Mayor de la Armada la 'Menina Ventera a los valores humanos y solidarios’ en puesto que todos los años instala la fundación en el rastrillo benéfico 'Nuevo Mundo', la 'Venta del Toro'.

En el acto han estado presentes S.A.R. la Infanta Doña Pilar Borbón como presidenta de la fundación ‘Nuevo Futuro’, la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, La presidenta de la Asamblea de Madrid, Elvira Rodriguez y la presidenta nacional del Rastrillo ‘Nuevo Futuro’ Pina Sánchez y la delegada de Medio Ambiente de la Comunidad de Madrid, Ana Botella.

La Armada ha sido testigo directo de los devastadores efectos de los conflictos armados y las catástrofes naturales sobre la vida humana y especialmente sobre los niños. La vocación y valores de sus hombres y mujeres son imprescindibles para poder desarrollar esta profesión al igual que la vocación que motiva cada año a la asociación 'Nuevo Futuro' para llevar al corazón de Madrid esta labor humanitaria en beneficio de los más pequeños en su rastrillo benéfico. Con estas palabras el contraalmirante Breijo quiso agradecer el cálido reconocimiento que los presentes han brindado a la Armada Española en el Rastrillo benéfico ‘Nuevo Futuro'.



Lectura del 22 de Noviembre de 2010 a las 1008


  • Barómetro: 754 (Variable). Stratocumulus.
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  • Higrómetro: 54,5%

viernes, noviembre 19, 2010

Evangelina Anderson presenta hoy su instancia

19 de Noviembre de 2010

ARMADA ESPAÑOLA

jueves, 18 de noviembre de 2010

Un buque de la Armada Española rescata al náufrago de una embarcación a la deriva frente a las costas de Chipre

El ‘Marqués de la Ensenada’, que en el momento del avistamiento se encontraba realizando misiones de vigilancia marítima integrado en una operación de la OTAN

El petrolero de Flota ‘Marqués de la Ensenada’ ha rescatado a primeras horas de esta mañana a un náufrago que se encontraba en una embarcación a la deriva a 25 millas de la costa de Chipre.

El rescate comenzó a las 05.40 horas, 04.40 hora española, cuando el petrolero de la Armada avistó una pequeña embarcación de recreo desde la que el náufrago efectuaba señales de socorro. Un equipo de auxilio del ‘Marques de la Ensenada’ se trasladó hasta la embarcación averiada que estaba tripulada por una única persona, un hombre de mediana edad de origen sirio. Al náufrago, sediento y hambriento, se le proporcionó bebida y comida y se le prestó asistencia médica certificando su buen estado de salud. El superviviente informó a los marinos españoles que se encontraba a la deriva desde hacía diez días.

Mientras, el buque español alertó a las autoridades de Salvamento y Rescate de Chipre para coordinar la transferencia del náufrago. Ante la imposibilidad de reparar el motor de la embarcación, está fue remolcada hasta 10 millas de Larnaca (Chipre), donde, la dotación el petrolero de Flota ‘Marqués de la Ensenada’ entregó el náufrago y la embarcación a un buque de rescate chipriota.

El ‘Marqués de la Ensenada’, que en el momento del avistamiento se encontraba realizando misiones de vigilancia marítima integrado en una operación de la OTAN, ha retomado sus labores en la Operación ‘Active Endeavour’ y tiene prevista su llegada al puerto de Souda (Grecia) el próximo 21 de noviembre.


La Armada y el Cuerpo Militar de Intervención rinden homenaje a un interventor de Marina centenario

El Interventor General de la Defensa, Lloret Gadea destacó “aquel espíritu que vio nacer a los Cuerpos de Intervención de los Ejércitos y la Armada en la primera mitad del siglo XX”



En la tarde del 17 de noviembre, el Cuerpo Militar de Intervención rindió un homenaje al coronel Manuel Belando Aznar, de 101 años de edad y natural de Ferrol, miembro de la primera promoción del entonces Cuerpo de Intervención de la Armada.

El Interventor General de la Defensa, general de división Luis Lloret Gadea, el Interventor Delegado Central del Cuartel General de la Armada, general de brigada Carlos Bianchi Ardanaz, además de otras autoridades y oficiales interventores destinados en algunas de las unidades donde ha estado destinado el coronel Belando se desplazaron hasta su domicilio .

El Interventor General de la Defensa, Lloret Gadea se dirigió al homenajeado con unas cariñosas palabras manifestando que “estamos absolutamente convencidos de que tanto antiguos como modernos mantenemos vivo aquel espíritu que vio nacer a los Cuerpos de Intervención de los Ejércitos y la Armada en la primera mitad del siglo XX”.

Sus compañeros le entregaron una metopa dedicada con botón de ancla en nombre del Cuartel General de la Armada y una bandera de España, así como una orla con los 13 integrantes de la promoción de Interventores de Marina del año 1941 de parte del Comandante-Director de la Escuela Naval Militar.

FARO DE VIGO

Dos décadas de cine submarino

El festival vigués celebra su 20 aniversario con el estreno de dos documentales gallegos que ha coproducido

SANDRA PENELAS La Semana de Cine Submarino cumple su vigésimo aniversario con el estreno de dos documentales gallegos que ha coproducido y en los que se refleja la riqueza de las costas y los ríos de la comunidad. Su director, José Luis González, se refirió en la presentación del programa a las históricas dificultades de financiación, que incluso obligaron a suspenderlo durante tres años, y a la "valentía" que sigue exigiendo hoy en día sacar adelante esta actividad cultural que se ha consolidado como "el mejor festival de España" en su ámbito.
El certamen, organizado por el Club Subacuático Bahía de Vigo y la Universidad, se desarrollará los próximos días 24,25 y 26 en el Centro Cultural Caixanova, donde, a igual que en ediciones anteriores, se proyectarán sesiones gratuitas para el público en general y colegios de Primaria y Secundaria. El año pasado se contabilizaron, en total, ocho mil espectadores.
Los contenidos del festival se presentaron ayer en el campus durante un acto al que también asistieron la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Lucía Molares, el vicerrector Henrique Costas, y la directora de la programación cultural de Caixanova, María Pereira.
El documental "O mar da fin do mundo" pondrá el broche final a la Semana. Imágenes nunca vistas de chocos y pulpos han podido ver la luz gracias al empeño personal de José Irisarri. Solo la labor de prosproducción, destacó José Luis González, ha supuesto una inversión de unos doce mil euros.
El vídeo tiene una duración de 52 minutos "de máxima calidad" y está dirigido por Manuel Uhía. Tras su estreno en Vigo será difundido al resto del mundo. El biólogo Manuel E. Garci, que también ha participado en el rodaje, ofrecerá una charla sobre su elaboración en la Facultad de Ciencias el día 24.
El otro estreno del festival, "A carón do Miño" consiste en una presentación multimedia con efectos de "falso 3D" elaborada con imágenes aéreas, terrestres y acuáticas realizadas por Enrique Touriño y el propio González durante las dos últimas décadas y recoge la riqueza del Miño y el Sil. Tras su proyección, será cedida a la Universidad para su uso científico y docente.
González aseguró que las imágenes submarinas de la laguna donde nace el Miño sorprenderán a más de uno: "El reflejo azul del agua te obliga a cerrar los ojos. Recuerda a os Cenotes de México".
También se proyectarán dos capítulos de la serie Life, una superproducción de la BBC, otro documental de la cadena británica que alerta sobre la desaparición de especies en el Pacífico Sur y un vídeo español rodado en el enclave canario de Las Gerardias.
Las sesiones comenzarán a las 20 horas y, al término de las mismas, se celebrarán debates dirigidos por los expertos Valentín Trujillo, director del Centro Oceanográfico de Vigo; Isabel Pardo, de la Universidad; y Ángel Guerra, investigador del CSIC.
Manuel E. Garci

DIARIO DE FERROL

Chile desarrollará hasta marzo 34 proyectos científicos en la Antártida

Santiago de Chile, 18 nov (EFE).- Chile desarrollará hasta el próximo marzo 34 proyectos científicos en la Antártida, con la participación de más de 200 personas, lo que supone la expedición más importante de este país en el continente blanco, y coincide con la celebración de los 100 años de la llegada del hombre al Polo Sur.

Así lo anunció hoy el jefe del Departamento de Proyectos del Instituto Antártico Chileno (Inach), Javier Arata, quien precisó que esta expedición requerirá una inversión de 1.300 millones de pesos (unos 2,65 millones de dólares o 1,96 millones de euros).

Arata dio a conocer en la austral ciudad de Punta Arenas, donde está la sede del INACH, el Programa Nacional de Ciencia Antártica (Procien), que en total reúne 52 proyectos, de los cuales 34 se desarrollarán en terreno en el marco de la Expedición Científica Antártica (ECA 47).

Esto supone un incremento del 41% en el número de proyectos con respecto al periodo 2009-2010.

La expedición se extenderá del 23 de noviembre al 1 de marzo, y contempla investigaciones en el archipiélago de las Shetland del Sur, el extremo norte de la península Antártica y el mar de Weddell, además de Bahía Paraíso.

Esta iniciativa tendrá como marco la celebración mundial de la hazaña del explorador noruego Roald Amundsen, quien fue el primero en llegar al Polo Sur el 14 de diciembre de 1911.

En total, en esta expedición participarán 232 personas, de las cuales 117 son investigadores que trabajarán en terreno.

De ellos, 81 son chilenos, mientras que un tercio son extranjeros procedentes de trece países, principalmente de España, Francia, Alemania y Japón.

Además, seis de los proyectos científicos del Inach recibirán apoyo de Programas Antárticos Extranjeros, principalmente a través de los buques R/H Polarsten (Alemania) y "Las Palmas" (España), y del uso de las bases Gabriel de Castilla (España) y Arctowski (Polonia).

Los 52 proyectos del programa están agrupados en cuatro líneas de investigación: relaciones entre Suramérica y Antártica, adaptaciones al medio antártico y sus biorrecursos, abundancia y diversidad de organismos antárticos, y calentamiento global y evolución del clima.

Este programa cuenta con siete fuentes de financiación para proyectos de terreno y de gabinete, y para el apoyo a tesis de pre y postgrado en temas antárticos, superando desde el año pasado en más 1.500% la financiación disponible hace cinco años.

La investigación antártica nacional se desarrolla utilizando como plataforma logística las bases chilenas "Arturo Prat" de la Armada, "Gabriel González Videla" y "Eduardo Frei Montalva" de la Fuerza Aérea, y la Base "Bernardo O'Higgins" del Ejército, además de la base "Profesor Julio Escudero" del Inach.

Lectura del 19 de Noviembre de 2010 a las 1005


  • Barómetro: 755,5 (Variable). Llueve.
  • Termómetro: 13º
  • Higrómetro: 54,5%

jueves, noviembre 18, 2010

Ya estoy documentado

Sí. Tras muchos meses esperando a que llegara el 17 de Noviembre, primer día libre en el que pude coger cita previa para la renovación del DNI por la página web del Ministerio de Interior, por fin tengo el DNI electrónico. Es muy cómodo esto de sacarte la cita previa aunque tengas que esperar demasiadas semanas. Puedes ir justo un minuto antes de la hora que te han dado, vas a la máquina que hay, marcas que tienes cita y el número del Documento, te sale el ticket y es tu turno. De nada sirve ir con media hora de adelanto con la creencia de que igual la cosa “corre” y te llega el turno antes en plan charcutería. No veáis lo frustrante que es tener el C17 y que atiendan antes al C20. Claro, todavía no eran las 1115 horas.

Lo bueno de todo es que te lo dan en el momento y, lo mejor de todo, ahora te dejan espacio para firmar a gusto ya que te escanean tu foto y tu “marca”. Ya han pasado al olvido esas cuadrículas de un centímetro o menos. Asimismo, la tinta negra en los índices.

Aprovechando la ocasión, pues hoy mismo me he renovado el carnet de conducir tras tenerlo caducado desde Septiembre de 2009 (sí, soy un desastre). Como no cojo el coche para nada más allá de una emergencia… Pues no tenía ningún miedo a que me parara la GC y me calzara 300 € (creo que es la sanción). Lo que me ha hecho gracia es que he superado el psicotécnico con mejor nota que cuando tenía 18 años. Distinguía los sonidos más bajos de la prueba y con una rapidez de reacción ante deslumbramiento excelente.

Sí. Ya me siento aliviado de tener documentación en regla. Os parecerá una tontería, pero todo esto me recuerda a un colega del instituto que estaba todo traumatizado porque su DNI llevaba tres meses caducado. Jejejeje.

Lectura del 18 de Noviembre de 2010 a las 1010


  • Barómetro: 757 (Variable). Nubes y claros.
  • Termómetro: 12º
  • Higrómetro: 54%

miércoles, noviembre 17, 2010

Mañana abre los ojos al mundo la Editorial EQUATIK


Mañana a las 12.00 horas en el Museo Marítimo de Barcelona

Nota de prensa de la Ed. EQUATIK:

A lo largo de la historia, el libro ha sufrido incontables transformaciones. Fue una artesanía casi secreta, cobijada en los scriptoriums de los monasterios. Fue obra de taller y producto de cinta de montaje. A su alrededor se crearon y desaparecieron oficios, fue objeto de culto y razón de persecución. Se convirtió, finalmente, en una industria. Pese a todo, la percepción de que el libro es ajeno al cambio sigue siendo casi universal. Una percepción extraña si se tiene en cuenta que en los últimos años este cambio se ha acentuado. En poco más de una generación se ha pasado de las prensas a las impresoras láser, de las planchas tipográficas a los programas de maquetación editorial. Hoy en día la gente lee más que nunca, aunque casi nada de lo que se lee sean libros.

La industria editorial en conjunto está inmersa en una de las crisis más severas de su historia; ¿Significa esto que el libro está muriendo? De ninguna manera. Esto sólo significa que el libro ha llegado a las puertas de la más reciente de sus transformaciones. El mundo analógico se ha vuelto digital, las formas de comunicación han cambiado dramáticamente, y el libro prepara su salto del papel a las pantallas.

Es en este contexto donde nace Equatik, un proyecto editorial que apuesta por los nuevos formatos de lectura y por la especialización de contenidos. Equatik es un portal que integra una librería digital, una revista electrónica y una editorial, y cuyo propósito es acercar el mundo de la náutica en todas sus incontables vertientes a los nuevos lectores digitales. Como librería, queremos servir de canal de distribución y comercialización para las editoriales que se han ocupado de la náutica, así como ofrecer un catálogo confeccionado específicamente para lectores con estas inquietudes. Como revista apostamos por abrir un espacio de reflexión sobre los canales que vinculan al hombre desde siempre con el agua. Y como editorial nos proponemos promover iniciativas relacionadas con la conservación del patrimonio náutico y las artes marineras, ofrecer herramientas de publicación y difusión a nuevos escritores, así como rescatar las aventuras que poblaron los sueños de tantas generaciones.

17 de Noviembre de 2010

ARMADA ESPAÑOLA

martes, 16 de noviembre de 2010

El patrullero de la Armada `Vigía´ detecta una patera en el Estrecho

Tras coordinar con el Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada (COVAM), se trasfirió el control de la embarcación a Salvamento Marítimo


El patrullero ‘Vigía’ de la Armada Española participó a primera hora de la tarde del sábado 13 de noviembre en el rescate de una patera con 38 personas a bordo.

El buque de la Armada, que se encontraba de tránsito a Málaga, avistó una embarcación neumática gris de unos ocho metros de eslora y con motor fueraborda, con 38 subsaharianos a bordo. El ‘Vigía’ informó al Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima de la Armada (COVAM) y ante las condiciones de seguridad de la patera permaneció en las inmediaciones de esta hasta que trasfirió su control a Salvamento Marítimo y el buque Salvamar `Caríope´ desembarcó a los inmigrantes en el puerto de Almería.

Lectura del 17 de Noviembre de 2010 a las 1000


  • Barómetro: 755,5 (Variable). Lluvia temprana y despejado ahora.
  • Termómetro: 12,5º
  • Higrómetro: 54,5%

martes, noviembre 16, 2010

Expulsión o dimisión, segunda parte

Tuve todo el fin de semana para prepararme. Toda la mañana para adoptar la postura más correcta en el campo de batalla. Estaba preparado para todo, para cualquier ataque.

Sin embargo, no me esperaba navegar por aguas tan tranquilas y ante un enemigo tan sosegado y dado al “no ha pasado nada” sin decir palabra alguna.

Es que, curiosamente, al final a alguien se le “olvidó” la reunión. Me pregunto el por qué de forma irónica.

No me fío de tales maniobras ya. Soy perro viejo y no es la primera vez que las veo y sufro. En pasadas ocasiones dejé correr el agua pendiente abajo. En ésta, el agua se ha encharcado. Como ya os he indicado en contestación a vuestros mensajes de apoyo, que agradezco mucho al subirme la moral, el daño está hecho. No hay vuelta atrás. La docilidad dejó de existir para mí. No pienso dejarme llevar por sonrisitas, ni chistecitos, ni por amabilidades que huelen a cuerno quemado hasta el próximo día en el que vuelvan a caer bombas sobre mí. Aquí ya lo mínimo exigido laboralmente y punto.

Sí, demasiada amabilidad y cordialidad. Supongo que habrá que hacer lo que se pueda si es que se preocupa de encontrar a un sustituto o sustitutos.

No pienso ganar millas en acercamiento. Para mí la distancia va a ser para siempre la adoptada desde ayer y con los cañones listos con alzas tomadas. Permanentemente en Condición de Disponibilidad para el Combate II.

La decisión está tomada. Aguantar un poco más y "hasta luego, Lucas". A buscarse a otros tontos en otra parte. Por ejemplo con la Kildren que vino en verano de prácticas, pero a pesar de que los "suboficiales" la tratamos genial, dejó bien claro que no pensaba volver ni de coña (y eso que no es que lo pasara mal para nada).

Me gustaría escribiros mucho más, pero es lo que soy capaz de sacar de mi mollera en estos instantes.

16 de Noviembre de 2010

DIARIO DE CÁDIZJustificar a ambos lados

El 'Juan Sebastián de Elcano' acorta su próximo crucero de instrucción

El buque escuela de la Armada española zarpará de Cádiz a primeros del mes de enero y concluirá su viaje en Marín a finales de abril, con escalas en puertos del Mediterráneo y del Atlántico Norte
Emilio López / M.M.F./ Cádiz | Actualizado 16.11.2010 - 08:44

El buque escuela de la Armada española Juan Sebastián de Elcano acorta su próximo crucero de instrucción, que iniciará en Cádiz el sábado 8 de enero y concluirá en Marín a finales del mes de abril, cuando habitualmente suelen terminar a mediados de julio, en fechas próximas a la festividad de la Virgen del Carmen, en el citado puerto pontevedrés, donde radica la Escuela Naval Militar.

El objetivo de la reducción del LXXXII, al igual que ocurrirá en el siguiente, es ajustar los periodos de navegación de los guardiamarinas, futuros oficiales de la Armada, con los de mantenimiento del barco, uno de los más antiguos veleros que aún navegan por los mares del mundo.

El Elcano, de nuevo al mando del capitán de navío Manuel de la Puente Mora-Figueroa, partirá del puerto de Cádiz y realizará escalas en los de Estambul (Turquía), Venecia (Italia), Toulon (Francia), Bilbao, Londres (Inglaterra), Hamburgo (Alemania), San Petersburgo (Rusia) y Lisboa (Portugal) para terminar en Marín a finales de abril.

El bergantín goleta, que desde el pasado 25 de julio se encuentra en el Arsenal de La Carraca tras finalizar su anterior crucero de instrucción, está previsto que realice la próxima semana las pruebas de mar previas a su próximo viaje.

En el próximo crucero el Elcano realizará por vez primera escala en los puertos de Venecia y San Petersburgo, será la segunda que atraque en los de Estambul (1951), Bilbao (1946) y Londres (1989), y la tercera en los de Toulon (1964, 1966) y Hamburgo (1975, 1989), siendo más numerosas las escalas en el puerto lisboeta, la primera en 1943.

El buque escuela, construido en los astilleros gaditanos de Echevarrieta y Larrinaga, fue botado el 5 de marzo de 1927 y entregado a la Armada el 17 de agosto de 1928, embarcándose en el mismo el Rey Alfonso XIII para realizar el viaje de pruebas desde Cádiz a Málaga. En julio de ese mismo años, en San Sebastián, la infanta Beatriz de Orleáns le entregó la bandera de combate.

El velero, que ha dado 10 vueltas al mundo y conseguido 8 veces el Boston Tea Pot al navegar la mayor distancia a vela en 124 horas continuadas, ha sido sometido a obras de modernización tanto en 1956 como en 1978, desde septiembre de 2001 a marzo de 2002 y de julio de 2005 a febrero de 2006 a otros trabajos para mejorar su habitabilidad y actualmente se llevan a cabo otros de mejora y mantenimiento en la zona de popa, donde se encuentran desde la sala de máquinas a la cámara del comandante.

Por otra parte, para el mes de julio de 2012, coincidiendo con el Bicentenario de las Cortes de Cádiz, está prevista la celebración de la Tall Ship Races, una regata de grandes veleros, que hará escala en Cádiz y en la que se quiere contar con la participación del buque escuela español, así como los de distintos países iberoamericanos entre ellos el Libertad (Argentina), Gloria (Colombia), Guayas (Ecuador), Simón Bolívar (Venezuela), Cuauhtemoc (México), Esmeralda (Chile), Cisne Branco (Brasil), Capitán Miranda (Uruguay) y Sagres (Portugal).

La carrera, que se celebró por vez primera en 1956 a iniciativa del abogado londinense Bernard Morgan, se iniciará en Saint-Malo (Francia) y realizará escalas en Lisboa, Cádiz, La Coruña y Dublín (Irlanda).

Las citadas carreras están diseñadas para promover la amistad internacional y la formación de los jóvenes en el arte de la navegación, se celebran anualmente y se compone de dos mangas y un crucero de compañía.

ARMADA ESPAÑOLA

lunes, 15 de noviembre de 2010

El patrullero de altura de la Armada ‘Infanta Cristina’ desarticula un Grupo de Acción Pirata y detiene a cuatro presuntos piratas

Las dos embarcaciones que formaban el Grupo de Acción Pirata, una tipo esquife y otra tipo ballenera, estaban preparadas para actuar



El pasado día 13 de noviembre, el patrullero de altura ‘Infanta Cristina’ fue informado por un avión de patrulla marítima francés del avistamiento de dos embarcaciones a 200 millas a levante de la costa somalí. El ‘Infanta Cristina’ recibió orden del contralmirante al mando de las Fuerzas Navales de la Unión Europea en la zona, de interceptar a las embarcaciones para investigarlas.

Tras detectar ambas embarcaciones, un esquife y una ballenera, estas se separaron a gran velocidad. El buque de la Armada ha iniciado su persecución, aunque el esquife ha podido separarse de la ballenera y huir, pese a los disparos de advertencia del patrullero.

Posteriormente, el ‘Infanta Cristina’ ha procedido a abordar a la ballenera. A bordo se encontraron barriles de combustible y víveres para permanecer un mes en la mar, así como diverso material susceptible de ser utilizado para acometer actos delictivos y total ausencia de cualquier aparejo o material relacionado con actividades pesqueras o comerciales.

Ante los indicios de que pudiera estar preparada para cometer actos de piratería, el ‘Infanta Cristina’, siguiendo instrucciones del mando de la operación Atalanta, ha procedido al hundimiento de la misma y ha acercado a sus cuatro ocupantes a la costa somalí.

El ‘Infanta Cristina’ continuará desplegado en la operación ‘Atalanta’ hasta principios de diciembre, llevando a cabo diversos cometidos, tales como escoltas, patrullas, y tareas de reconocimiento de los campamentos piratas.