jueves, octubre 20, 2011
Lectura de 20 de Octubre de 2011 a las 0942
- Barómetro: 757 (Variable). Soleado.
- Termómetro: 18º
- Higrómetro: 43%
miércoles, octubre 19, 2011
Lectura de 19 de Octubre de 2011 a las 1146
- Barómetro: 756,5 (Variable). Chiribiri ocasional.
- Termómetro: 18º
- Higrómetro: 43%
martes, octubre 18, 2011
Primera colaboración con la revista digital "De la guerra"
Aunque con más de una semana y pico de retraso, y por razones que os son de sobra conocidas, os comento hoy que un artículo mío ha sido publicado en la ya veterana revista digital “De la guerra”, en su número del mes de Octubre, que es el número 10.
Era un articulito que al final encontró su cabida en este magnífico proyecto al que trataré de sumar más páginas.
Esta revista se nutre de los trabajos de varios colaboradores aficionados a la Historia militar en toda su amplia extensión. Estoy más que seguro que muchos desconocéis su existencia, así que os animo a leer este número y los nueve anteriores.
Era un articulito que al final encontró su cabida en este magnífico proyecto al que trataré de sumar más páginas.
Esta revista se nutre de los trabajos de varios colaboradores aficionados a la Historia militar en toda su amplia extensión. Estoy más que seguro que muchos desconocéis su existencia, así que os animo a leer este número y los nueve anteriores.
A continuación os dejo enlace directo de descarga y el índice de contenido.
http://www.delaguerra.net/index.php?option=com_docman&task=doc_download&gid=61&Itemid=53
- Editorial
- Indice y Créditos
- Teletipista de Guardia
- Entrevista – Rubén Sáez Abad
- El Libro – “Los ases de la Lutfwaffe”
- El Arma – IJN Taiho
- El Hombre – Toyotomi Hideyoshi
- El Equipo de Redacción Recomienda
- El fin del Akagi – José Miguel Fernández Gil
- Origen e historia del Me 262 – Rafael Gabardos Montañés
- Zenón de Constantinopla – Javier Sánchez Gracia
- Hubo algo mas allá de la PT-109- Javier Yuste González
18 de Octubre de 2011
ABC
El Alakrana repele un ataque de piratas en el Índico
El pesquero habría sufrido esta mañana un intento de abordaje, según fuentes del sector
ABC.ES / MADRID
Día 18/10/2011 - 11.06h
El pesquero vasco "Alakrana" ha repelido esta mañana un ataque de piratas enel Océano Indico, donde se encuentra faenando. Así lo han confirmado a Efe fuentes del sector pesquero.
El ministerio de Exteriores, no obstante, ha asegurado no tener constancia de esta información, por lo que no ha podido proporcionar más datos sobre este presunto nuevo ataque, que se produce días después de que se cumplan dos años del secuestro del pesquero por piratas somalíes.
El buque, según las mismas fuentes, se encuentra a salvo, dado que ha frustrado el intento de abordaje aplicando el protocolo de respuesta y defensa que se utiliza en este tipo de situaciones. Cabe recordar que, desde que fuera secuestrado el 2 de octubre de 2009, el Alakrana cuenta con seguridad privada.
El Alakrana repele un ataque de piratas en el Índico
El pesquero habría sufrido esta mañana un intento de abordaje, según fuentes del sector
ABC.ES / MADRID
Día 18/10/2011 - 11.06h
El pesquero vasco "Alakrana" ha repelido esta mañana un ataque de piratas enel Océano Indico, donde se encuentra faenando. Así lo han confirmado a Efe fuentes del sector pesquero.
El ministerio de Exteriores, no obstante, ha asegurado no tener constancia de esta información, por lo que no ha podido proporcionar más datos sobre este presunto nuevo ataque, que se produce días después de que se cumplan dos años del secuestro del pesquero por piratas somalíes.
El buque, según las mismas fuentes, se encuentra a salvo, dado que ha frustrado el intento de abordaje aplicando el protocolo de respuesta y defensa que se utiliza en este tipo de situaciones. Cabe recordar que, desde que fuera secuestrado el 2 de octubre de 2009, el Alakrana cuenta con seguridad privada.
Lectura de 18 de Octubre de 2011 a las 1008
- Barómetro: 756 (Variable). Niebla.
- Termómetro: 18º
- Higrómetro: 42%
lunes, octubre 17, 2011
Cuadragésimo quinto artículo para NOVILIS
Ya va el artículo número 45 para el blog de literatura naval-militar NOVILIS y éste está dedicado a una vieja obra como podréis apreciar.
Gracias de antemano por vuestras palabras, las cuales son siempre muy apreciadas.
17 de Octubre de 2011
ARMADA ESPAÑOLA
El buque de Investigación Oceanográfica de la Armada Española ‘Las Palmas’ comienza su XVª Campaña Antártica
El BIO ‘Las Palmas’, primer buque de la Armada que participó en misiones científicas en la Antártida, colaborará en las labores de investigación que realizan instituciones y organismos científicos españoles en la Antártida
viernes, 14 de octubre de 2011
El buque de investigación oceanográfica de la Armada BIO ‘Las Palmas’ ha zarpado hoy desde el Arsenal de Cartagena para iniciar su decimo quinta Campaña Antártica.
El Almirante Comandante de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima, contralmirante Manuel Ferreiro Sánchez, ha presidido el acto de despedida.
El BIO ‘Las Palmas’, primer buque de la Armada que participó en misiones científicas en la Antártida, inicia este año su XVª Campaña Antártica. Realizará una navegación de más de seis meses, que le llevará desde el Mediterráneo hasta la Antártida y regreso.
Tiene previsto visitar el puerto de Mar del Plata, además de los principales puertos logísticos de apoyo a las expediciones y bases antárticas como Punta Arenas (Chile) y Ushuaia (Argentina). En su regreso hará escala en Buenos Aires (Argentina) y Natal (Brasil).
La misión fundamental del buque en esta campaña es colaborar en las labores de investigación que realizan instituciones y organismos científicos españoles en la Antártida. El buque de la Armada proporcionará el apoyo logístico necesario para la apertura, sostenimiento y cierre de las dos bases antárticas españolas ‘Juan Carlos I’ y ‘Gabriel de Castilla’; y apoyará a quince proyectos, que cubren aspectos científicos relacionados con la biología, geología, vulcanología, sismología, meteorología y el cambio climático. Así mismo, se dará apoyo a la apertura de la base búlgara en la Antártida, y se colaborará con distintos proyectos científicos extranjeros.
El ‘Las Palmas’ tiene previsto regresar de su periplo en abril de 2012, tras navegar una distancia total equivalente a una vuelta y media al mundo, y cruzar en doce ocasiones el Mar de Hoces, famoso por ser uno de los mares más tormentosos del mundo.
El BIO ‘Las Palmas’ pertenece a la Fuerza de Acción Marítima, con base en Cartagena. Cuenta con una dotación de 36 personas al mando de su Comandante, el capitán de corbeta Enrique Valdés Garaizábal.
LA VOZ DE GALICIA
Greenpeace pinta cuatro arrastreros en Vigo para denunciar la sobrepesca
Los buques han amanecido con pintadas en sus cascos con el mensaje «Stop subsidios».
Efe
17/10/2011
Actualizada a las 9:56 h
Varios activistas de Greenpeace han pintado esta madrugada cuatro barcos arrastreros atracados en el puerto de Vigo para demandar el fin de lo que consideran «una de las prácticas pesqueras más destructivas» y que más contribuyen a la «sobreexplotación» de los océanos.
Los arrastreros han amanecido con pintadas en sus cascos con el mensaje «Stop subsidios», con el cual la asociación ecologista viene a denunciar la financiación de una práctica pesquera, la de arrastre, que «daña las profundidades marinas y destruye todo a su paso», señala la responsable de la campaña de océanos de Greenpeace, Celia Ojeda.
En contraposición a la pesca de arrastre, que representa según sus cálculos el 0,95% del empleo en el sector, Greenpeace solicita a las administraciones el apoyo a las prácticas tradicionales, «sostenibles con el medio ambiente» y generadoras de un 28,35% de los puestos de trabajo.
Ojeda reclama a las autoridades comunitarias la reducción de la «sobrepesca» y se proceda al «desguace urgente» de los barcos «más destructivos», y a las españolas, que se decanten por la pesca de bajura por ser «más sostenible con el medio marino, lo que garantizaría el empleo de pescadores y mariscadores en el futuro».
El barco de Greenpeace «Arctic Sunrise» se encuentra estos días de campaña en Galicia. Ayer fondeó en la ría de Muros, donde mostró su rechazo a las granjas de cría de salmón que consideran incompatibles con las pesquerías artesanales y que degradan la biodiversidad de sus fondos.
El buque de Investigación Oceanográfica de la Armada Española ‘Las Palmas’ comienza su XVª Campaña Antártica
El BIO ‘Las Palmas’, primer buque de la Armada que participó en misiones científicas en la Antártida, colaborará en las labores de investigación que realizan instituciones y organismos científicos españoles en la Antártida
viernes, 14 de octubre de 2011
El buque de investigación oceanográfica de la Armada BIO ‘Las Palmas’ ha zarpado hoy desde el Arsenal de Cartagena para iniciar su decimo quinta Campaña Antártica.
El Almirante Comandante de las Unidades de la Fuerza de Acción Marítima, contralmirante Manuel Ferreiro Sánchez, ha presidido el acto de despedida.
El BIO ‘Las Palmas’, primer buque de la Armada que participó en misiones científicas en la Antártida, inicia este año su XVª Campaña Antártica. Realizará una navegación de más de seis meses, que le llevará desde el Mediterráneo hasta la Antártida y regreso.
Tiene previsto visitar el puerto de Mar del Plata, además de los principales puertos logísticos de apoyo a las expediciones y bases antárticas como Punta Arenas (Chile) y Ushuaia (Argentina). En su regreso hará escala en Buenos Aires (Argentina) y Natal (Brasil).
La misión fundamental del buque en esta campaña es colaborar en las labores de investigación que realizan instituciones y organismos científicos españoles en la Antártida. El buque de la Armada proporcionará el apoyo logístico necesario para la apertura, sostenimiento y cierre de las dos bases antárticas españolas ‘Juan Carlos I’ y ‘Gabriel de Castilla’; y apoyará a quince proyectos, que cubren aspectos científicos relacionados con la biología, geología, vulcanología, sismología, meteorología y el cambio climático. Así mismo, se dará apoyo a la apertura de la base búlgara en la Antártida, y se colaborará con distintos proyectos científicos extranjeros.
El ‘Las Palmas’ tiene previsto regresar de su periplo en abril de 2012, tras navegar una distancia total equivalente a una vuelta y media al mundo, y cruzar en doce ocasiones el Mar de Hoces, famoso por ser uno de los mares más tormentosos del mundo.
El BIO ‘Las Palmas’ pertenece a la Fuerza de Acción Marítima, con base en Cartagena. Cuenta con una dotación de 36 personas al mando de su Comandante, el capitán de corbeta Enrique Valdés Garaizábal.
LA VOZ DE GALICIA
Greenpeace pinta cuatro arrastreros en Vigo para denunciar la sobrepesca
Los buques han amanecido con pintadas en sus cascos con el mensaje «Stop subsidios».
Efe
17/10/2011
Actualizada a las 9:56 h
Varios activistas de Greenpeace han pintado esta madrugada cuatro barcos arrastreros atracados en el puerto de Vigo para demandar el fin de lo que consideran «una de las prácticas pesqueras más destructivas» y que más contribuyen a la «sobreexplotación» de los océanos.
Los arrastreros han amanecido con pintadas en sus cascos con el mensaje «Stop subsidios», con el cual la asociación ecologista viene a denunciar la financiación de una práctica pesquera, la de arrastre, que «daña las profundidades marinas y destruye todo a su paso», señala la responsable de la campaña de océanos de Greenpeace, Celia Ojeda.
En contraposición a la pesca de arrastre, que representa según sus cálculos el 0,95% del empleo en el sector, Greenpeace solicita a las administraciones el apoyo a las prácticas tradicionales, «sostenibles con el medio ambiente» y generadoras de un 28,35% de los puestos de trabajo.
Ojeda reclama a las autoridades comunitarias la reducción de la «sobrepesca» y se proceda al «desguace urgente» de los barcos «más destructivos», y a las españolas, que se decanten por la pesca de bajura por ser «más sostenible con el medio marino, lo que garantizaría el empleo de pescadores y mariscadores en el futuro».
El barco de Greenpeace «Arctic Sunrise» se encuentra estos días de campaña en Galicia. Ayer fondeó en la ría de Muros, donde mostró su rechazo a las granjas de cría de salmón que consideran incompatibles con las pesquerías artesanales y que degradan la biodiversidad de sus fondos.
Lectura de 17 de Octubre de 2011 a las 1020
- Barómetro: 756 (Variable). Niebla.
- Termómetro: 18º
- Higrómetro: 42%
viernes, octubre 14, 2011
Lectura de 14 de Octubre de 2011 a las 0930
- Barómetro: 757 (Variable). Soleado.
- Termómetro: 20º
- Higrómetro: 42%
jueves, octubre 13, 2011
Explicaciones a mi desaparición
Creo bien que igual a alguien le ha alertado mi desaparición durante unos días, sobre todo a aquellas personas que hayan tenido conocimiento de mi pequeña depresión que me acosó y derribó la semana pasada. Días de silencio ininterrumpido que espero que no haya causado excesiva preocupación, por ejemplo, en Lidia M.Me sentía tan mal, triste y bajo de moral que parece que mi cuerpo acompañó a mi débil mente. Así que el sábado por la noche noté, no la primera manifestación del problema físico, sino la confirmación del mismo, debiendo ir corriendo a donde el Sr. Roca. La cosa continuó el domingo por la mañana cuando sufrí de eructos que podrían tumbar un camello por el pestazo, que se unía al de las visitas al jardín, llegando a competir el olor de lo que despedía por el ano con lo que salía por mi boca justo después de llevarme algo a la boca. El dolor que lo acompañaba solo amainaba cuando vomitaba.
Volvió a mí la ya acostumbrada gastroenteritis aguda anual, la cual se ha convertido en una fastidiosa compañera de viaje en los últimos tres años, no faltando a su cita nunca, pero cogiéndosela sin avisar, claro.
Al final no pude aguantar más el dolor (me estoy haciendo viejo para el dolor físico y mental) y acabé en el Centro ambulatorio, con un número en la frente: era el octavo paciente en acudir allí y a ese médico de urgencias en cuestión con el mismo problema. Y es que llevaba conmigo al octavo pasajero. Me hizo gracia la combinación de ideas tras varios vómitos y casi una decena de visitas a la taza.
La solución médica fue fácil y conocida: atiborrarme de CITORSAL, que es un compuesto de sales y electrolitos con color y olor a naranja, pero con sabor que nada tiene que ver con la naranja (si lo probáis y estáis a base del mismo, aunque sea tan solo un día, acabaréis rogando por un vaso de agua normal y pura). Para controlar mi congestionado estómago todavía estoy a base de MOTILIUM y comiendo como los pajaritos, pero, mierda (perdón por la expresión), no os podéis imaginar (aquellos que no han vivido esto, y que no es para tanto en relación a lo ya manifestado en mi cuerpo) lo feliz que se siente uno no cuando ve que no pareces un grifo de bilis, y llegas a hacer de cuerpo con materia dura.
Sí, no es muy elegante esta crónica, pero solo es cosa de comentaros lo sucedido. Una especie de informe personal.
13 de Octubre de 2011
ARMADA ESPAÑOLA
Presencia naval de la Armada Española en el Golfo de Guinea y aguas de África occidental
El patrullero de altura ‘Cazadora’ zarpó el domingo día 9 de octubre para colaborar en la formación en materia de seguridad marítima de países como Mauritania, Senegal, Benín Camerún, Gabón, Ghana, Guinea
lunes, 10 de octubre de 2011
El patrullero de la Armada ‘Cazadora’ ha zarpado el domingo día 9 de su base en Las Palmas de Gran Canaria para participar en ejercicios bilaterales y actividades de representación con países del Golfo de Guinea y del África occidental subsahariana como Mauritania, Senegal, Benín Camerún, Gabón, Ghana, Guinea.
El objetivo de estos ejercicios de cooperación es mejorar las capacidades de diversos países de África occidental en operaciones de estabilidad y seguridad marítima.
Esta iniciativa forma parte del plan de la Armada de despliegue de unidades navales en la zona como el que realizó el patrullero ‘Centinela’ durante el primer semestre del 2011. Durante dos meses participó en ejercicios de adiestramiento bilaterales con Senegal, Cabo Verde, Guinea Conakry, Ghana, Nigeria, Camerún y Gabón.
La seguridad marítima en el Golfo de Guinea ha empeorado de forma clara y paulatina en los últimos años. Se ha producido un incremento en el número de actos de piratería, tráficos ilícitos y ataques a infraestructuras críticas. Por su parte, los medios de vigilancia y seguridad marítima de los países de la zona son limitados o inexistentes.
La Armada cuenta con una amplia experiencia en el planeamiento y ejecución de operaciones de lucha contra la piratería, como ‘Atalanta’ y ‘Ocean Shield’. Participa activamente en diversas iniciativas multinacionales orientadas a la mejora de la seguridad marítima en el continente africano como el ‘África Partnership Station’ (APS).
Como instrumento de la Acción Exterior del Estado, la Armada es un actor clave en el Plan África del gobierno y del Plan de Diplomacia de Defensa. Forma parte de la iniciativa “Instrumentos para la Estabilidad” de la Comisión Europea en la que se llevan a cabo acciones relativas a la seguridad del tráfico marítimo en el Golfo de Guinea.
La Armada lleva a cabo este plan progresivo de actividades en colaboración con la Secretaría General de Política de Defensa y el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación. El objetivo es mejorar el conocimiento del entorno marítimo en la zona, establecer contactos con los diferentes actores relacionados con las actividades marítimas de la zona y contribuir al desarrollo de las capacidades de seguridad marítima de los países de la zona.
Durante este despliegue la ‘Cazadora’ efectuará representación y presencia naval en los puertos de Dakar (Senegal), Cotonou (Benín), Douala (Camerún), Libreville (Gabón), Lagos (Nigeria), Tema (Ghana), Conakry (Guinea Conakry) y Mindelo (Cabo Verde).
El buque tiene previsto regresar a su base de Las Palmas de Gran Canaria a principios del mes de diciembre.
Presencia naval de la Armada Española en el Golfo de Guinea y aguas de África occidental
El patrullero de altura ‘Cazadora’ zarpó el domingo día 9 de octubre para colaborar en la formación en materia de seguridad marítima de países como Mauritania, Senegal, Benín Camerún, Gabón, Ghana, Guinea
lunes, 10 de octubre de 2011
El patrullero de la Armada ‘Cazadora’ ha zarpado el domingo día 9 de su base en Las Palmas de Gran Canaria para participar en ejercicios bilaterales y actividades de representación con países del Golfo de Guinea y del África occidental subsahariana como Mauritania, Senegal, Benín Camerún, Gabón, Ghana, Guinea.
El objetivo de estos ejercicios de cooperación es mejorar las capacidades de diversos países de África occidental en operaciones de estabilidad y seguridad marítima.
Esta iniciativa forma parte del plan de la Armada de despliegue de unidades navales en la zona como el que realizó el patrullero ‘Centinela’ durante el primer semestre del 2011. Durante dos meses participó en ejercicios de adiestramiento bilaterales con Senegal, Cabo Verde, Guinea Conakry, Ghana, Nigeria, Camerún y Gabón.
La seguridad marítima en el Golfo de Guinea ha empeorado de forma clara y paulatina en los últimos años. Se ha producido un incremento en el número de actos de piratería, tráficos ilícitos y ataques a infraestructuras críticas. Por su parte, los medios de vigilancia y seguridad marítima de los países de la zona son limitados o inexistentes.
La Armada cuenta con una amplia experiencia en el planeamiento y ejecución de operaciones de lucha contra la piratería, como ‘Atalanta’ y ‘Ocean Shield’. Participa activamente en diversas iniciativas multinacionales orientadas a la mejora de la seguridad marítima en el continente africano como el ‘África Partnership Station’ (APS).
Como instrumento de la Acción Exterior del Estado, la Armada es un actor clave en el Plan África del gobierno y del Plan de Diplomacia de Defensa. Forma parte de la iniciativa “Instrumentos para la Estabilidad” de la Comisión Europea en la que se llevan a cabo acciones relativas a la seguridad del tráfico marítimo en el Golfo de Guinea.
La Armada lleva a cabo este plan progresivo de actividades en colaboración con la Secretaría General de Política de Defensa y el Ministerio de Asuntos Exteriores y Cooperación. El objetivo es mejorar el conocimiento del entorno marítimo en la zona, establecer contactos con los diferentes actores relacionados con las actividades marítimas de la zona y contribuir al desarrollo de las capacidades de seguridad marítima de los países de la zona.
Durante este despliegue la ‘Cazadora’ efectuará representación y presencia naval en los puertos de Dakar (Senegal), Cotonou (Benín), Douala (Camerún), Libreville (Gabón), Lagos (Nigeria), Tema (Ghana), Conakry (Guinea Conakry) y Mindelo (Cabo Verde).
El buque tiene previsto regresar a su base de Las Palmas de Gran Canaria a principios del mes de diciembre.
Lectura de 13 de Octubre de 2011 a las 1000
- Barómetro: 758 (Variable). Soleado.
- Termómetro: 20º
- Higrómetro: 44%
viernes, octubre 07, 2011
7 de Octubre de 2011
ARMADA ESPAÑOLA
La Quinta Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina opera integrada en la Brigada Libre Hidalgo XV en Líbano
La Armada aporta un total de136 militares, de los que 126 son infantes de Marina que proceden en su mayoría del Tercio de Armada
miércoles, 05 de octubre de 2011
El 22 de septiembre de 2011, la Brigada Libre Hidalgo XV (BRILIB XV) comenzó su misión en Líbano para dar cumplimiento a la Resolución 1701 del Consejo de Naciones Unidas.
En la Base ‘Miguel de Cervantes’, en el municipio de Marjayoun, a casi 4.000 kilómetros de distancia de España, se llevó a cabo el relevo a las unidades y efectivos de la BRILIB XIV, en la ceremonia de Transferencia de Autoridad.
En total, 1.004 efectivos constituyen la Brigada Libre Hidalgo XV que, durante casi cinco meses, se integrará en la Brigada Multinacional del Sector Este de la Fuerza Interina de Naciones Unidas para Líbano (FINUL).
De estos más de mil militares, la Armada aporta 136, de los cuales 126 son infantes de Marina.
Desde el Cuartel General de esta Brigada Multinacional, formado en su mayoría por militares españoles, se ejerce el Mando y Control de toda la Operación de Naciones Unidas en el Sector Este de la franja sur de Líbano, que se extiende desde el río Litani hasta la Línea Azul de separación con Israel.
Los Batallones de la Brigada Multinacional cumplen una destacada misión operativa dentro de la Operación de Naciones Unidas. Desplegados en distintas posiciones dentro del Área de Responsabilidad de la Brigada, realizan patrullas y cubren puestos permanentes de observación.
Todo esto para garantizar la vigilancia del cese de las hostilidades, así como el apoyo y asistencia a las Fuerzas Armadas del Líbano.
El Grupo Táctico Ligero Protegido ‘Alonso de Navarrete’, constituido por 442 militares, conforma el Batallón Español (SPANBATT) dentro de la Brigada Multinacional. Del total, 104 son infantes de Marina del Tercio de Armada.
El SPANBATT despliega en puntos sensibles muy próximos a la Línea Azul, de cuya seguridad y estabilidad depende en gran medida el éxito de la misión y la pacificación definitiva de esta zona de Oriente Próximo.
En septiembre de 2006, la Armada abrió la participación española en la misión de Naciones Unidas en el Líbano, bajo la Resolución 1701 del Consejo de Seguridad de la ONU. Se formó una Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina para el Líbano (FIMEX-L) con la estructura de un Batallón Reforzado de Desembarco, que se alistó y desplegó en un breve espacio de tiempo.
La Quinta Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina opera integrada en la Brigada Libre Hidalgo XV en Líbano
La Armada aporta un total de136 militares, de los que 126 son infantes de Marina que proceden en su mayoría del Tercio de Armada
miércoles, 05 de octubre de 2011
El 22 de septiembre de 2011, la Brigada Libre Hidalgo XV (BRILIB XV) comenzó su misión en Líbano para dar cumplimiento a la Resolución 1701 del Consejo de Naciones Unidas.
En la Base ‘Miguel de Cervantes’, en el municipio de Marjayoun, a casi 4.000 kilómetros de distancia de España, se llevó a cabo el relevo a las unidades y efectivos de la BRILIB XIV, en la ceremonia de Transferencia de Autoridad.
En total, 1.004 efectivos constituyen la Brigada Libre Hidalgo XV que, durante casi cinco meses, se integrará en la Brigada Multinacional del Sector Este de la Fuerza Interina de Naciones Unidas para Líbano (FINUL).
De estos más de mil militares, la Armada aporta 136, de los cuales 126 son infantes de Marina.
Desde el Cuartel General de esta Brigada Multinacional, formado en su mayoría por militares españoles, se ejerce el Mando y Control de toda la Operación de Naciones Unidas en el Sector Este de la franja sur de Líbano, que se extiende desde el río Litani hasta la Línea Azul de separación con Israel.
Los Batallones de la Brigada Multinacional cumplen una destacada misión operativa dentro de la Operación de Naciones Unidas. Desplegados en distintas posiciones dentro del Área de Responsabilidad de la Brigada, realizan patrullas y cubren puestos permanentes de observación.
Todo esto para garantizar la vigilancia del cese de las hostilidades, así como el apoyo y asistencia a las Fuerzas Armadas del Líbano.
El Grupo Táctico Ligero Protegido ‘Alonso de Navarrete’, constituido por 442 militares, conforma el Batallón Español (SPANBATT) dentro de la Brigada Multinacional. Del total, 104 son infantes de Marina del Tercio de Armada.
El SPANBATT despliega en puntos sensibles muy próximos a la Línea Azul, de cuya seguridad y estabilidad depende en gran medida el éxito de la misión y la pacificación definitiva de esta zona de Oriente Próximo.
En septiembre de 2006, la Armada abrió la participación española en la misión de Naciones Unidas en el Líbano, bajo la Resolución 1701 del Consejo de Seguridad de la ONU. Se formó una Fuerza Expedicionaria de Infantería de Marina para el Líbano (FIMEX-L) con la estructura de un Batallón Reforzado de Desembarco, que se alistó y desplegó en un breve espacio de tiempo.
Lectura de 7 de Octubre de 2011 a las 1031
- Barómetro: 760,5 (Variable). Cirros y estelas.
- Termómetro: 21º
- Higrómetro: 46%
jueves, octubre 06, 2011
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