lunes, abril 30, 2012

Indiana Jones y el Reino de la Calavera de cristal


Título original: “Indiana Jones and the Kingdom of the Crystal Skull.” USA 2008. 122 Min. Género: Acción. Color. Director: Steven Spielgberg. Interpretación: Harrison Ford, Cate Blanchett, Karen Allen y Shia LaBeouf

Esta es una entrada que no recomiendo leer a aquellos que aún se rasgan las vestiduras y se arrancan los cabellos desde que, en el año 2008, Spielgberg, con un guión que solo podría darle el visto bueno George Lucas, resucitó al bueno de “Indie” y lo hicieron salvarse de una explosión nuclear dentro de un frigorífico (contaban con la teoría científica de que había un 50% de posibilidades de sobrevivir: o vivías o morías (no miento, lo ha dicho el propio Lucas)).

Yo no la había visionado hasta hace unas pocas semanas. Por supuesto, llevo años sin sentar mi trasero por una sala de cine por razones que ya he expuesto hasta casi “el infinito y más allá.” (¿Buzz Lightyear se cree Chuck Norris?) En dvd no me cuadró y en la tele… Ya sabéis cómo es ver una película con 17 minutos de anuncios por hora (eso, si respeta el límite legal, ya que les sale más rentable violar la normativa y pagar la sanción económica, que es inferior a las ganancias que se obtienen con los “consejos” que se introducen de más).

A decir verdad, cuando la estrenaron en Antena 3, solo la vi hasta la persecución de camiones y anfibios por la selva y no me disgustó tanto lo que había pasado por mi retina.

Hasta que me decidí dedicarle el tiempo necesario para llegar a los títulos de crédito del final, he escuchado machaconamente feroces críticas contra esta cuarta entrega. Y aquí estoy ahora, escribiendo estas líneas con todo visionado y con una opinión. Por supuesto, de todas las películas de este personaje, es la más floja, pero la prefiero al “Templo maldito”, en lo que entre la rubia que desgasta la palabra “Indie” y que es un curso acelerado de entomología (algo que no me va nada en absoluto por motivos de repelús), solo me la he tragado una vez. Ninguna podrá igualarse a “La última cruzada”, por descontado, pero este Reino de la Calavera de cristal contiene una serie de detalles a favor en cuanto al marco argumental. Nos trasladamos a 1957 y, desde el principio, ya se nos presentan las obsesiones del americano medio de la época de “American Graffiti”: los soviéticos y los extraterrestres, junto al peligro nuclear. Desde 1947 se puede confirmar esto en los medios de comunicación y en los derivados culturales (que se lo digan a Stan Lee y su trabajo en Marvel en sus comienzos) esta extraña inclinación. Lucas se sirve de ello, además de unir a la receta el interés parapsicológico que inspiró al Kremlin, potenciado desde el mismo comienzo de la URSS hasta su colapso final. Por último, mete la baza de las calaveras de cristal y la costumbre ancestral (no solo observada en Sudamérica, sino a lo largo de todo el globo) de deformar el cráneo alargándolo, quién sabe si para acercarse físicamente a esos dioses antiguos que venían de las estrellas.

Sin duda, de las cuatro películas de la saga, será la favorita de Erich von Däniken.

Me parece entretenida, pero no llega a la calidad del Indiana del pasado y para el último tercio ya comienzas a hacerte preguntas que amenazan con tambalearse la “realidad” del argumento. Siempre me han hecho gracia esos mecanismos y trampas antiquísimos y muy complicados, en los que ya han caído otros antes que tú y que regresan por “arte de magia” a su estado original a pesar de todos los destrozos y daños que se causan, como si no hubiera pasada nada en absoluto.

El final casi es una copia de conclusiones ya vista, pero en esta ocasión no se sabe por qué sucede. Esos últimos veinte minutos, para los que hemos llegado hasta allí, suponen una caída libre.

El guiño a una posible vuelta del personaje en una quinta entrega espero que sea un señuelo falso, ya que Harrison Ford no está ya para esos trotes y el hijo que le surge cuan seta de entre la niebla, en plan “Rebelde sin causa”, es casi de chiste.

Ahora, si es vuestro deseo, rasgaros las vestiduras por saber que no he sido muy duro con esta película de la que Steven Spielgberg se quiere lavar las manos y echarle la culpa en exclusiva a George Lucas.

30 de Abril de 2012

ARMADA ESPAÑOLA

 
El pasado 12 de enero repelió el ataque de un grupo pirata y el 25 de marzo abordó a un dhow sospechoso de participar en acciones de piratería
 
jueves, 26 de abril de 2012
El buque de aprovisionamiento de combate ‘Patiño’ ha entrado hoy en el Arsenal de Ferrol tras finalizar su participación en la Operación ‘Atalanta’ de lucha contra la piratería. Las 215 personas a bordo del buque español han permanecido cinco meses fuera de su base.
El BAC ‘Patiño’ zarpó de Ferrol el pasado 21 de noviembre con la misión principal de asumir las funciones de buque de mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR). Desde su incorporación a principios de diciembre de 2011, ha proporcionado al contralmirante Jorge Manso y a su Estado Mayor los medios de mando y control necesarios para la dirección de las operaciones.
El buque ha permanecido 158 días fuera de su base; 130 días los ha pasado integrado en la operación de lucha contra la piratería, y ha navegado una distancia equivalente a darle la vuelta al mundo una vez y media.
Ha realizado varias escoltas a buques mercantes del Programa Mundial de Alimentos y ha llevado a cabo la primera escolta múltiple de la EUNAVFOR desde el comienzo de la operación ‘Atalanta’.
El pasado 12 de enero repelió el ataque de un grupo pirata y el 25 de marzo abordó a un dhow sospechoso de participar en acciones de piratería.
Además, ha realizado dos auxilios a dhows en situación de emergencia y ha llevado a cabo doce abastecimientos de combustible que han supuesto más de tres millones de litros de combustible.
Los dos helicópteros SH-3D a bordo del buque han realizado unos 200 vuelos, muchos de ellos para recopilar información sobre los campamentos piratas en la costa de Somalia.
Además de ser prácticamente autónomo desde el punto de vista logístico, el BAC ‘Patiño’ ha facilitado fuel, combustible de aviación y agua a otras unidades y ha puesto a disposición de la EUNAVFOR un hospital dotado de quirófano y equipo de telemedicina enlazado vía satélite con el Hospital Central de la Defensa para prestar asistencia sanitaria de tipo ROLE-2. En el hospital se han practicado tres intervenciones quirúrgicas de importancia.
El BAC ‘Patiño’ ha sido relevado por la fragata ‘Reina Sofía’, que participa en Atalanta con el patrullero de altura ‘Infanta Elena’, contribuyendo así al compromiso adquirido por España en su lucha por mantener la seguridad en las aguas del Golfo de Adén y Somalia.

Lectura del 30 de Abril de 2012 a las 1030


  • Barómetro: 745 (Viento-Lluvia). Nublado.
  • Termómetro: 12º
  • Higrómetro: 50%

viernes, abril 27, 2012

Tamika Chesser remite instancia



27 de Abril de 2012

THE TELEGRAPH

The Cutty Sark reopens after fire at Maritime museum, Greenwich

(Galería fotográfica)

ARMADA ESPAÑOLA

 
El pasado 12 de enero repelió el ataque de un grupo pirata y el 25 de marzo abordó a un dhow sospechoso de participar en acciones de piratería
 
jueves, 26 de abril de 2012
El buque de aprovisionamiento de combate ‘Patiño’ ha entrado hoy en el Arsenal de Ferrol tras finalizar su participación en la Operación ‘Atalanta’ de lucha contra la piratería. Las 215 personas a bordo del buque español han permanecido cinco meses fuera de su base.
El BAC ‘Patiño’ zarpó de Ferrol el pasado 21 de noviembre con la misión principal de asumir las funciones de buque de mando de la Fuerza Naval de la Unión Europea (EUNAVFOR). Desde su incorporación a principios de diciembre de 2011, ha proporcionado al contralmirante Jorge Manso y a su Estado Mayor los medios de mando y control necesarios para la dirección de las operaciones.
El buque ha permanecido 158 días fuera de su base; 130 días los ha pasado integrado en la operación de lucha contra la piratería, y ha navegado una distancia equivalente a darle la vuelta al mundo una vez y media.
Ha realizado varias escoltas a buques mercantes del Programa Mundial de Alimentos y ha llevado a cabo la primera escolta múltiple de la EUNAVFOR desde el comienzo de la operación ‘Atalanta’.
El pasado 12 de enero repelió el ataque de un grupo pirata y el 25 de marzo abordó a un dhow sospechoso de participar en acciones de piratería.
Además, ha realizado dos auxilios a dhows en situación de emergencia y ha llevado a cabo doce abastecimientos de combustible que han supuesto más de tres millones de litros de combustible.
Los dos helicópteros SH-3D a bordo del buque han realizado unos 200 vuelos, muchos de ellos para recopilar información sobre los campamentos piratas en la costa de Somalia.
Además de ser prácticamente autónomo desde el punto de vista logístico, el BAC ‘Patiño’ ha facilitado fuel, combustible de aviación y agua a otras unidades y ha puesto a disposición de la EUNAVFOR un hospital dotado de quirófano y equipo de telemedicina enlazado vía satélite con el Hospital Central de la Defensa para prestar asistencia sanitaria de tipo ROLE-2. En el hospital se han practicado tres intervenciones quirúrgicas de importancia.
El BAC ‘Patiño’ ha sido relevado por la fragata ‘Reina Sofía’, que participa en Atalanta con el patrullero de altura ‘Infanta Elena’, contribuyendo así al compromiso adquirido por España en su lucha por mantener la seguridad en las aguas del Golfo de Adén y Somalia.

Lectura del 27 de Abril de 2012 a las 1000


  • Barómetro: 744 (Viento-Lluvia). Nubes, lluvia y claros.
  • Termómetro: 12º
  • Higrómetro: 50%

jueves, abril 26, 2012

"For What It´s Worth"



Buffalo Springfield - For What It's Worth, (1967, Bandstand, el Hollywood Palace, Smothers Brothers).

Otra mítica.

26 de Abril de 2012

LA VOZ DE GALICIA

El «Patiño» amarra en Ferrol

Ha finalizado la misión como unidad de mando de la operación Atalanta contra la piratería en aguas del Índico

26 de abril de 2012 10:54
 
El buque de aprovisionamiento en combate (BAC) Patiño ha amarrado ya en la base naval de A Graña, en Ferrol, tras finalizar la misión como unidad de mando de la operación Atalanta contra la piratería en aguas del Índico.
El buque llegó a la base ferrolana, tal y como estaba previsto, a las diez de la mañana. A bordo, una tripulación de 215 personas (190 hombres y 25 mujeres), que zarparon de la urbe naval a finales de noviembre.
Más de un centenar de familiares de los marinos presenciaron la llegada del buque en la rada de A Graña.
El almirante del Arsenal, Francisco José Cortés Uría, ha presidido el acto de bienvenida en la cubierta del buque. En su discurso ha destacado la labor de la dotación del Patiño y de los infantes de Marina que participaron en la misión. El almirante ha destacado la «profesionalidad y el orgullo» por el éxito de la operación.

FARO DE VIGO

La ciclogénesis explosiva provocó daños menores y las Cíes volvieron a servir de refugio a grandes buques

 10:24
 
REDACCIÓN La ciclogénesis explosiva Petra abandonó ayer Galicia después de castigar el litoral norte con rachas de hasta 142,9 kilómetros por hora que en ningún caso lograron reproducirse en las Rías Baixas. En la ciudad olívica, gracias al abrigo natural de la ría, la velocidad del viento superó en pocas ocasiones los 60 kilómetros, provocando como efectos más destacados la caída de árboles y desperfectos en mobiliario "de escasa consideración", aseguran desde el Concello. Ante la alerta naranja, la mayor parte de la flota permaneció amarrada por lo que el tráfico marítimo fue casi inexistente, salvo por los buques que decidieron refugiarse del vendaval fondeando en Cíes, donde llegaron a coincidir hasta diez.
También a consecuencia del azote de Petra acabó varando en la ensenada de Panxón (Nigrán) el cadáver de un ejemplar de cachalote macho de unos nueve metros de longitud. El cuerpo del animal apareció sin piel y en un estado de descomposición "bastante avanzado", según Alfredo López, responsable la Coordinadora para el Estudio de Mamíferos Marinos (CEMMA), lo que hace pensar que llevaba muerto desde hace "varias semanas". El CEMMA estaba ayer a la espera de que la marea comience a bajar para comenzar a examinar el cetáceo para determinar las posibles causas de su fallecimiento.
Fuentes de la Policía Local aseguran que la mayoría de las incidencias causadas por el temporal se registraron durante la madrugada de ayer, en concreto, desde las 00.20 a las 6.10 horas. Entre las principales citan la caída de las ramas de árboles en la calle Vía Norte a la altura del número 26, en Travesía de Vigo 160 y Gran Vía 122 "aunque sin ocasionar daños". También tuvieron que intervenir los agentes por el desprendimiento de losetas sobre un vehículo en la calle Nicaragua.
En zonas ajardinadas tan céntricas y concurridas como las de Gran Vía y Samil se desplomaron cinco árboles en total, pero sin consecuencias para el mobiliario. urbano. Más relevante si cabe fue el riesgo de caída de un andamio en la calle Escultor Gregorio Fernández, lo que obligó a la Policía Local a cortar el tráfico.
El parte policial concluye con la asistencia a una conductora de Vitrasa que se vio obligada a parar a la altura del 422 de Ricardo Mella al percatarse de que una avería había provocado un derrame de aceite sobre la calzada. Los agentes cortaron un tramo del vial para facilitar la limpieza del vertido por parte de los bomberos.
 

Lectura del 26 de Abril de 2012 a las 1035


  • Barómetro: 740 (Viento-Lluvia). Claros y nubes negras.
  • Termómetro: 12º
  • Higrómetro: 50%

miércoles, abril 25, 2012

El coleccionista de pecios ante el "Argos"

Nombre: Argos

Tipo: Patrullero portugués (buque de guerra).
Ubicación: Al Norte de Namibe, en la Bahía de Pipas (Angola).
Coordenadas:
14º56'23,94" S 12º11'49,49" E





25 de Abril de 2012

LA VOZ DE GALICIA

El Cutty Sark navega de nuevo

La reina Isabel presenta hoy el famoso clipper en el barrio de Greenwich, restaurado tras incendiarse hace cinco años

24 de abril de 2012 22:09

(Galería fotográfica) 

(Nota del blogger de ENMP: ¿Para cuándo veremos algo parecido en España?)

FARO DE VIGO

Su intensidad ha sido más notoria en zonas costeras y en puntos altos de la geografía

09:40

EFE El fuerte viento y la lluvia registrada esta madrugada en Galicia ha dejado árboles caídos y contenedores de basura tirados en diversos puntos, principalmente de zonas costeras, sin que se hayan producido daños personales, informaron a Efe fuentes del servicio de Emergencias.
La borrasca "Petra", que dejó amplias precipitaciones y fuertes rachas de viento a su paso durante la noche, aunque ya no al amanecer, ha afectado a diversos puntos de Galicia, pero su intensidad ha sido más notoria en zonas costeras y en puntos altos de la geografía.
Según el servicio de Emergencias, se han registrado un total de 23 incidencias en la provincia de A Coruña, 18 en la de Pontevedra, 13 en la de Lugo y solo una en la de Ourense.
Toda la flota lucense permanece amarrada a puerto, según informaron hoy a Efe las cofradías de pescadores de Burela y Celeiro debido al temporal.
Según las mismas fuentes, ni siquiera los arrastreros se hicieron a la mar, a la espera de que pase el temporal, que alcanzó fuerte intensidad durante la noche.
Los cinco parques de bomberos del Consorcio provincial, integrado por la Xunta de Galicia y la Diputación de Lugo, se encuentran en situación de alerta por la previsión de fuertes vientos y lluvias extremadamente copiosas, pero ninguno de ellos registró avisos por incidencias graves en las últimas horas en las zonas de Vilalba, Barreiros, Viveiro, Chantada o Sarria.
Por su parte, la Guardia Civil ha informado de que las vías principales están expeditas, aunque recomienda precaución para circular por la red secundaria, dado que los conductores se pueden encontrar con árboles o ramas caídas, como consecuencia de las fuertes rachas de viento e incluso inundaciones en el firme.

Lectura del 25 de Abril de 2012 a las 0950


  • Barómetro: 739 (Viento-Lluvia). Posiblemente en el ojo del ciclón.
  • Termómetro: 13º
  • Higrómetro: 50%

martes, abril 24, 2012

Nudo de pescador







24 de Abril de 2012

ARMADA ESPAÑOLA

La misión principal de la SNMCMG-2 es proporcionar a la OTAN una capacidad permanente para efectuar operaciones de medidas contraminas
lunes, 23 de abril de 2012

El cazaminas ‘Segura’ ha salido esta mañana a la mar desde su base de Cartagena para integrarse en la Segunda Agrupación Naval Permanente de Medidas Contraminas de la OTAN (SNMCMG-2).
España aporta regularmente un cazaminas a esta agrupación naval permanente de la OTAN, compuesta por buques destacados por las naciones aliadas que así lo tienen comprometido. El ‘Segura’ operará en esta flotilla durante el primer cuatrimestre de 2012.
Durante su integración, la SNMCMG-2 tiene previsto visitar los puertos de Split, Augusta, La Spezia, Nápoles, Palermo, y Palma de Mallorca.
La misión principal de la SNMCMG-2 es proporcionar a la OTAN una capacidad permanente para efectuar operaciones de medidas contraminas, tanto en época de paz como en períodos de crisis o conflicto. Los buques aliados integrados en esta flotilla realizan constantes patrullas y ejercicios, en los que practican y perfeccionan los procedimientos navales de la OTAN, para mejorar su adiestramiento e interoperabilidad. Además, en sus navegaciones y sus visitas a puertos, esta agrupación amplía la presencia naval de la Alianza y contribuye a mejorar sus relaciones con los países ribereños.
El cazaminas ‘Segura’ es el primero de su clase, a la que da nombre. Cuenta con una dotación de 43 personas bajo el mando del capitán de corbeta Jose María Seijo Casal.

ABC

La pelota, sobre la que hay escritos varios mensajes con caracteres japoneses que aún pueden leerse, fue encontrada en una playa estadounidense la semana pasada por un matrimonio

Día 23/04/2012 - 14.17h

Un adolescente nipón de 16 años, Misaki Murakami, ha asegurado ser el propietario de un balón de fútbol que fue hallado recientemente en las costas de Alaska (EEUU) tras ser arrastrado por el tsunami de 2011, informó este lunes el diario Asahi.
La pelota, sobre la que hay escritos varios mensajes con caracteres japoneses que aún pueden leerse, fue encontrada en una playa la semana pasada por un matrimonio, David y Yumi Baxter, que reside en las afueras de Anchorage, la capital del estado más septentrional de Estados Unidos. La pareja se puso entonces en contacto con la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica estadounidense para intentar dar con el propietario.
Tras ver en los medios la imagen de la pelota con su nombre escrito sobre ella, Murakami ha asegurado no tener duda de que el balón es suyo.
 Murakami, residente en una de las ciudades de la provincia de Iwate más afectadas por la tragedia del 11 de marzo, Rikuzentakata, ha explicado que el esférico fue un regalo de despedida que le hicieron hace siete años sus hoy excompañeros de clase cuando se disponía a cambiar de colegio.

«¡Ánimo Misaki Murakami!»

Sobre la pelota está escrito el mensaje «¡Ánimo Misaki Murakami!», fechado en marzo de 2005 y firmado por alumnos de tercer curso de la escuela primaria a la que asistía el joven.
El adolescente se ha mostrado muy contento por la noticia, ya que el tsunami arrasó por completo la casa donde vivía con su familia y tras la tragedia le ha resultado imposible recobrar ni una sola de las posesiones.
Murakami ha dado las gracias personalmente por teléfono a la pareja que encontró la pelota, la cual, por su parte, le ha explicado que tiene planeado viajar a Japón el mes próximo para entregarle personalmente la pelota.
Los Baxter también encontraron en la playa el mes pasado una pelota de voleibol con mensajes escritos en japonés, aunque de momento nadie la ha reclamado.
Una gran cantidad de objetos de todo tipo arriban continuamente a las costas de Alaska tras haber sido arrastrados por el tsunami y atravesar todo el Pacífico Norte.
Entre ellos se cuenta el «Ryon-Un Maru», un barco pesquero que por motivos de seguridad las autoridades locales hundieron a unos 180 kilómetros de la costa de Alaska a principios de abril.

Lectura del 24 de Abril de 2012 a las 1030


  • Barómetro: 750 (Viento-Lluvia). Nubes de lluvia con claros.
  • Termómetro: 13º
  • Higrómetro: 50%

lunes, abril 23, 2012

El Signo de los Cuatro, de sir Arthur Conan Doyle (publicada en Febrero de 1890).

Ésta que os comento, es la segunda obra dedicada al personaje que haría famoso a su autor a lo largo de todo el mundo. Sherlock Holmes sería el culpable de que fuera recordado más de 100 años después. Bueno, mejor dicho, habría añadir el nombre de John Watson. Alrededor de esta pareja gira un microcosmos londinense variopinto e inolvidable.

Tras publicarse “Estudio en escarlata,” sin gran repercusión y acogida, Doyle siguió con su oficio de médico y deseando dedicarse a las monografías; pero unos yanquis llamaron a su puerta y le persuadieron de que volviera a ensuciarse las manos con ese clon literario de su mentor Joseph Bell. Quién sabe con qué lo convencieron exactamente. Yo, al menos, lo desconozco.

“El Signo de los Cuatro” es una novela corta que no es una continuación cronológica de “Estudio en escarlata.” Los hechos son recientes, sí, pero no lo suficiente como para catalogarla como de segunda aventura. A pesar de las recaídas que sufre Watson de la herida que recibió en la India, se nos hace saber que ya han tratado varios asuntos y nuestro amable narrador ha compartido con la sociedad londinense a través de sus relatos cortos, los cuales cuentan con un éxito arrollador.

También se ha de subrayar que este libro se nos apunta el talento y afición de Holmes por el boxeo y el disfraz, notas que han pasado desapercibidas en nuestro concepto mental del detective, heredado de las adaptaciones teatrales, cinematográficas y televisivas, hasta que Guy Ritchie se sirve de los puños y del maquillaje para dotar sus aventuras de acción a raudales, a cambio de un sacrificio inexplicable de sus dotes y espíritu.

Vayamos con la historia…

En un día en el que un manto gris envuelve la ciudad de Londres y casi enclaustra al detective y al médico militar en el 221 B de Baker St. De entre la niebla se materializa una nueva cliente, la señorita Morstar, institutriz que trabaja a las órdenes de otra mujer que necesitó en su momento de los servicios de Holmes. Watson se siente poderosamente atraído por la joven que se presenta ante ellos en su salita, pero la cuestión principal de todo el asunto (un tesoro, salpicado por demasiada sangre) lo podría alejar de ella (cuestiones propias de la sociedad inglesa del s. XIX). Aquí vemos que Watson no era del modo en el que se nos mostraba y que ido a parar a nuestro subconsciente colectivo. En vez de un joven ex - oficial médico, nos quedábamos con un hombre entrado en carnes y años. Para nada veíamos a ese ligón.

Con un comienzo que bien parece haber servicio de inspiración para el inicio de la obra “Millenium,” de Stieg Larsson, acabamos viajando, a través de los recuerdos de un tal Jonathan Small, a la razón de ser del Signo de los Cuatro, en medio de una India en llamas y de una historia en la que vulgares ladrones y asesinos tenían más honor y palabra que ciertos caballeros ingleses con los que se toparían en su ajetreada aventura a lo largo de varios lustros.

La principal nota de esta obra es que, a pesar de ser algo lenta en ocasiones, te mantiene en la lectura. Yo lo se lo atribuyo a la calidad de los ambientes y a su exotismo.

Fue el punto de arranque para que Doyle siguiera escribiendo sobre Sherlock Holmes y John Watson, hasta que acabó harto. El autor supo adaptarse, mediante la creación de relatos cortos, a las imperiosas necesidades del consumidor de finales del s. XIX: una lectura atractiva y rápida.

¡Feliz día del Libro!



23 de Abril de 2012

ARMADA ESPAÑOLA


En Ferrol embarcaron en el BAC ‘Cantabria’ y en la fragata ‘Méndez Núñez’, y centraron su interés en el submarino S-80 en su estancia en Cartagena 

viernes, 20 de abril de 2012  

Una delegación de la Comisión Permanente Conjunta sobre Asuntos Exteriores, Defensa y Comercio del Parlamento y Senado australianos ha realizado esta semana una visita a los arsenales de Ferrol y Cartagena para conocer de primera mano las capacidades de los buques más modernos de la Armada. 

El pasado miércoles los australianos embarcaron en el buque de aprovisionamiento de combate (BAC) ‘Cantabria’ y en la fragata ‘Méndez Núñez’ durante su estancia en Ferrol. El primero, entregado a la Armada en julio de 2010, está dotado de equipos y sistemas de última generación para proporcionar apoyo logístico operativo a una Fuerza Expedicionaria y en operaciones no bélicas. 

Por su parte, las F-100 son las primeras fragatas que integran el sistema de combate Aegis, que hasta ahora se montaba sobre buques de mucho mayor desplazamiento como destructores o cruceros. 

A lo largo de esta mañana, la delegación ha visitado la Base de Submarinos en Cartagena, donde han podido ver el simulador del S-80 y se les ha hecho una demostración de las capacidades futuras de dicho buque. 

Interés por los programas de construcción 

Además de su presencia en los arsenales de la Armada, los australianos han visitado las instalaciones de Navantia en Ferrol y Cartagena. La compañía está desarrollando varios programas para Australia: el de diseño y construcción de dos barcos tipo LHD, el de diseño y asistencia técnica de tres destructores antiaéreos para su construcción en Australia, y el de construcción de doce lanchas de desembarco. 

Asimismo, el astillero público español es una de las tres empresas finalistas, junto a la francesa DCNS y la alemana HDW, en el concurso abierto para la construcción de 12 submarinos para la Marina australiana.

Lectura del 23 de Abril de 2012 a las 1020


  • Barómetro: 750 (Viento-Lluvia). Nublado, chiribiri intermitente.
  • Termómetro: 14º
  • Higrómetro: 50%

viernes, abril 20, 2012

Jaime Edmondson para la Escuadrilla

20 de Abril de 2012

FARO DE VIGO

El director de la Academia Naval británica visita el recinto militar

La visita confirma las buenas relaciones entre ambas marinas

JULIO SANTOS PENA - MARÍN El superintendente de la Britannia Royal Naval College, comodoro S.P. Williams, acompañado del segundo comandante de la mencionada Academia Naval, capitán de Fragata Andy Hancock se encuentran de visita en la Escuela Naval Militar donde fueron recibidos por el capitán de Navío, Marcial Gamboa Pérez Pardo.
Ambos mandos de la Marina británica encabezan una comisión de su Academia que permaneció tres días en la homóloga de la Armada española cumpliendo con ello con los programas de intercambio establecidas entre estas instituciones de los diversos países amigos y aliados para aumentar el reforzamiento de las tradiciones y vínculos de amistad y cooperación. En este sentido, la Escuela Naval Militar de Marín dispone de acuerdos de hermanamiento e intercambio con, además de la británica, las academias de Francia, Portugal, Brasil y Estados Unidos.
El programa de trabajo desarrollado durante los tres días de la visita inglesa a la Escuela Naval y como complemento al programa de trabajo que ocupó al personal de ambas academias durante los tres días, la comitiva inglesa presenció directamente las actividades de instrucción y adiestramiento de los alumnos del centro castrense ubicado en Marín, embarcando en las lanchas de instrucción y goletas de la Escuela que se utilizan en la preparación marítima de los guardiamarinas.
Además de este intercambio de conocimientos y prácticas formativas, el colectivo británico tuvo ocasión de vivir una programación de tipo turístico por lo que visitaron lugares de interés paisajístico o cultural que les llevó entre otras actividades a visitar la zona monumental de Pontevedra con visita guiada al Museo incluida.


Lectura del 20 de Abril de 2012 a las 1030


  • Barómetro: 746 (Viento-Lluvia). Nublado.
  • Termómetro: 13º
  • Higrómetro: 50%

jueves, abril 19, 2012

"Space Oddity"



Video raro donde los haya. De 1969 y forma parte de la película promocional de David Bowie, de antes de que creara el "Glam". Según me han dicho, esta canción se incorporó al programa de televisión especial de la BBC que cubría la llegada a la Luna por el Apollo 11.

Es el que véis es el video original de "Space Oddity", contenido en su película promocional "Love You Till Tuesday."

En versiones posteriores, con vídeo, tendremos, por ejemplo la de 1972.

"Ground Control to Major Tom..."

19 de Abril de 2012

ARMADA ESPAÑOLA

La Armada homenajea en Norfolk a tres marinos muertos en la Guerra de Cuba

El Comandante de la ‘Blas de Lezo’, Doctor en Historia e investigador, ha sido quien ha rescatado la memoria de estos militares

miércoles, 18 de abril de 2012

Coincidiendo con la visita de la fragata ‘Blas de Lezo’ a Norfolk (Estados Unidos), la Armada española ha participado en un homenaje a tres marinos que combatieron en la Guerra de Cuba en 1898 frente a Estados Unidos.

Ha sido en una sencilla ceremonia en gratitud a los que dieron su vida por España en la que miembros de la dotación de la fragata española, entre los que se encontraban descendientes directos de marinos que participaron en la guerra, colocaron coronas de flores en las tumbas.

El propio Comandante de la ‘Blas de Lezo’, Doctor en Historia e investigador, ha sido quien ha rescatado la memoria de estos militares al hallar sus tumbas en el antiguo Hospital Naval de Norfolk.

Sus sepulturas están identificadas como las del marinero José Charlín Bouza y el soldado de Infantería de Marina Laime Doltre Folguers, de la dotación del crucero acorazado ‘Oquendo’; y el marinero José García López, del crucero ‘Colón’. Los tres homenajeados pertenecían a la escuadra del almirante Cervera. Murieron siendo prisioneros después de la guerra con EEUU y tras ser rescatados por la propia marina norteamericana.

El acto fue presidido por el vicealmirante Antonio Hernández, máxima autoridad de la Armada española en Estados Unidos, y por el contralmirante Michael C. Manazir, Jefe del Grupo de Combate del portaaviones ‘Dwight D. Eisenhower’, con el que está previsto que la fragata efectúe ejercicios durante las próximas semanas. Además, asistió una comisión de la dotación de la fragata, representantes de la Armada destinados en Estados Unidos y miembros de la Marina norteamericana.

EL CORREO DIGITAL

'El cementerio marino' de Bikondoa recala en Bilbao

19.04.12 - 01:58 -
JON MAYORA | BILBAO.

«Lo he leído muchas veces y no entendía absolutamente nada. Y cuando menos entendía más me fascinaba». El creador guipuzcoano Alfredo Bikondoa se refería ayer en Bilbao al poema 'El cementerio marino' escrito por el poeta francés Paul Valéry en 1920. Un «librito» que «durante muchísimos» años ha sido su libro de cabecera y motivo de la exposición que hasta el 10 de junio se puede ver en el Museo Marítimo de la capital vizcaína, comisionada por Itziar Montes.
«A Valéry siempre le he tenido en la cabeza. Es curioso y difícil de explicar», aseguró Bikondoa, tras explicar que, después de una larga temporada sin pintar -17 años-, fue hace cuatro cuando le surgió la idea de ilustrar el poema. «Tuve que hacer una especie de depuración muy grande sin saberlo. Trascender de Valéry y olvidarme de él para poder crear mi propio cementerio marino», ilustró
Tres esculturas constituyen el «corazón» de un proyecto «aún por terminar» que se exhibe en Bilbao y que se completa con una quincena de cuadros de diferentes tamaños, formas, técnicas y materiales. «Trabajo constantemente en él y en otras ideas que, de alguna manera, tienen relación con el camino interior, con ese fondo de misterio que, digamos, es el núcleo de la existencia». El 'Cementerio marino' de Bikondoa se presentó al público por primera vez en junio de 2009, coincidiendo con el centenario del Aquarium de San Sebastián. Tras su escala en Bilbao, viajará a Biarritz, Burdeos, Nantes y Mónaco.

Lectura del 19 de Abril de 2012 a las 1025


  • Barómetro: 744 (Viento-Lluvia). Comienza a salir el sol de entre los claros entre inmensos cúmulos oscuros. ¿El ojo de la tormenta?
  • Termómetro: 12,5º
  • Higrómetro: 50%

miércoles, abril 18, 2012

"Los diez del Titanic" en Espacio en Blanco



Conozcamos la historia de los diez españoles que navegaron en el primer y último viaje del Titanic.

18 de Abril de 2012

ARMADA ESPAÑOLA

El buque de investigación oceanográfica ‘Las Palmas’ regresa a Cartagena

Durante más de seis meses ha navegado una distancia equivalente a una vuelta y media al mundo y ha dado apoyo directo a cuatro proyectos científicos

martes, 17 de abril de 2012


El buque de investigación oceanográfica BIO ‘Las Palmas’ ha regresado a su base en el Arsenal Militar de Cartagena tras finalizar la Campaña Antártica 2011-2012.

A su llegada a Cartagena, el buque ha sido recibido por el Almirante de Acción Marítima, vicealmirante Javier Franco Suanzes, junto a familiares y amigos de la dotación.

Han sido más de seis meses en los que ha navegado una distancia equivalente a darle la vuelta al mundo una vez y media y ha dado apoyo directo a cuatro proyectos científicos. El pasado mes de marzo inició su regreso desde territorio antártico, tras cerrar las dos bases españolas, ‘Gabriel de Castilla’, y ‘Juan Carlos I’.

Atrás queda el 22 de noviembre, cuando las bases se abrieron con la ayuda y el apoyo proporcionado por el buque. Ha recalado en 21 bases de 13 nacionalidades distintas.

Durante su presencia en la Antártida, el BIO ‘Las Palmas’ ha navegado una distancia equivalente a una vuelta al mundo y ha cruzando doce veces el Mar de Hoces (también llamado Paso del Drake), el más tempestuoso del mundo.

Ha realizado 168 movimientos de científicos españoles, portugueses, japoneses, argentinos, alemanes, búlgaros, mongoles, italianos y estadounidenses.

Ha transportado 77 toneladas de material para las bases antárticas, 38 toneladas de víveres y ha retirado 14 toneladas de residuos del continente antártico. Además, ha suministrado 93.500 litros de combustible a las bases y realizado un total de 402 barqueos.

Colaboración con Protección Civil en La Restinga

El pasado jueves 12 de abril el ‘Las Palmas’ realizó sondeos batimétricos frente a la costa de la Restinga, en la isla de El Hierro, para actualizar los datos del relieve provocado por el volcán submarino.

Estas mediciones se han realizado para la asesoría técnica y científica del comité del Plan Especial de Protección Civil y Atención de Emergencias por riesgo Volcánico en la Comunidad Autónoma de Canarias (PEVOLCA).

La Armada colabora con el Programa de sondeos batimétricos elaborado por la Dirección de Protección Civil y Emergencias para la vigilancia del volcán submarino surgido frente a la costa de La Restinga. El pasado 29 de marzo, el Buque de Investigación Oceanográfica ‘Hespérides’ realizó las mediciones en la zona de actividad volcánica.

Lectura del 18 de Abril de 2012 a las 1030


  • Barómetro: 750 (Variable-Viento-Lluvia). Llueve tranquilo, pero con cierta intensidad.
  • Termómetro: 13º
  • Higrómetro: 48%

martes, abril 17, 2012

Nudo de ladrón

Similar al rizo, pero diferente, ya que los cabos quedan de diferente manera. Los marineros lo usaban para saber si les habían abierto sus bolsas, ya que el ladrón seguramente cerraría con rizo.




17 de Abril de 2012

ARMADA ESPAÑOLA

La fragata ‘Reina Sofía’ apresa un ‘dhow’ con 16 presuntos piratas a bordo

Esta actuación supone un duro golpe para las mafias dedicadas a la piratería que operan en la costa de Somalia

lunes, 16 de abril de 2012


La fragata de la Armada española ‘Reina Sofía’ ha apresado a 16 presuntos piratas que se habían apoderado de una embarcación tipo ‘dhow’ en el Mar de Arabia.

El buque español se dirige hacia un lugar seguro de la costa de Somalia, donde dejará a los 16 presuntos piratas.

La operación se llevó a cabo en la noche del pasado 14 de abril cuando la fragata neutralizó una embarcación tipo ‘dhow’ que se utilizaba presuntamente para actividades de piratería en el área del Mar de Arabia.

Una unidad de Guerra Naval Especial embarcada en la fragata abordó rápidamente el ‘dhow’ y controló en pocos minutos a todo su personal a bordo, un total de 20, de los que, según se comprobó de manera inmediata, cuatro eran tripulantes mientras que los otros 16 eran presuntos piratas somalíes que habían secuestrado el ‘dhow’ a finales de marzo.

Se encontraron a bordo numerosas armas ligeras, lanzagranadas y munición, lo que constituía un indicio claro de que el ‘dhow’ era susceptible de utilizarse como barco nodriza para acciones de piratería. Todo el armamento a bordo del ‘dhow’, de bandera Yemení, fue incautado.

Al parecer, ni el capitán, ni el propietario, ni los tripulantes del mercante atacado tienen intención de presentar denuncia, por lo que la fragata va a permitir que la embarcación se dirija hacia su puerto base en Al-Mukalla, al sureste de Yemen.

La fragata “Reina Sofía” participa en la Operación ATALANTA de la Unión Europea para la lucha contra la piratería en el Océano Índico. La embarcación secuestrada por los presuntos piratas y abordada por la unidad de asalto es sospechosa de haber participado en varios intentos de actos de piratería sobre buques mercantes que transitaban por la zona, por lo que el comandante de la Operación ordenó a la fragata ‘Reina Sofía’ que la localizara y la apresara.

Esta actuación de la Armada española supone un duro golpe para las mafias dedicadas a la piratería que operan en la costa de Somalia, al haber eliminado una banda que actuaba en una importante ruta de tráfico marítimo y de la que, de acuerdo con sus antecedentes, se temían nuevos secuestros en breve plazo de alguno de los buques mercantes que transitan por la zona.

EL CORREO DIGITAL

El talón de Aquiles del 'Titanic'

El museo Maritimo abre una exposición sobre la construcción del buque y el «por qué» se hundió

17.04.12 - 02:17 -
JON MAYORA | BILBAO.

Cuarenta años de profesión y uno y medio de dedicación. El Museo Marítimo de Bilbao presentó ayer una nueva muestra temporal y una publicación con un denominador común -el 'Titanic'- y una conclusión: que la mala calidad de los remaches fue «el verdadero talón de Aquiles del buque». José Antonio Reyero, nacido en Reinosa y afincado en Las Arenas «desde antes de los 70», es autor del libro 'R.M.S. Las verdaderas razones de su hundimiento' y comisario de la exposición 'R.M.S. Cómo se fabricó y por qué se hundió'. En 350 páginas, este experto en materiales de construcción naval reúne información inédita sobre la causa que, en su opinión, provocó el hundimiento el 15 de abril de 1912 de la nave construida en los astilleros Harland&Wolf.
El libro, en opinión de su autor, ha sido escrito «con mucho rigor» y sirve para «desmitificar en parte» la nave en la que hace un siglo perdieron la vida más de 1.500 personas. A través de trece capítulos, Reyero, que durante 36 años ha trabajado para varias sociedades de clasificaciones con sedes en España, Portugal y Cuba, revela con sorpresa que, al contrario de lo que ocurría con la mayoría de los buques, sobre todo los construidos por entonces en astilleros británicos, que eran inspeccionados y clasificados por Lloyd's, el 'Titanic' «no cumplió» con este requisito. «El talón de Aquiles fue una piecita muy pequeña en tamaño pero fundamental para las uniones y el esamblaje, que se llama remache. Se soltaron al abollarse la chapa y provocaron la tragedia. Estudios de las piezas nos han mostrado contenidos de escoria inadmisibles para la calidad que se exigía», aseguró.
Documentos inéditos
La exposición, que podrá ser visitada en una de las salas del primer piso del museo hasta el 13 de enero, reúne de «forma didáctica y rigurosa» documentos, fotografías y vídeos cedidos por Harland&Wolff, el centro de documentación histórica de Belfast y de Lloyds Register de Londres, así como originales de las encuestas de investigación realizadas por el Senado de Estados Unidos y la Corte de Londres.
En cerca cincuenta paneles que incluyen material que se exhibe por primera vez en público, el visitante «tiene la oportunidad de conocer las razones del hundimiento del 'Titanic', así como las lecciones aprendidas y posteriores medidas tomadas como consecuencia de la tragedia», resaltó el director del Marítimo, Jon Ruigómez. «Todas aquellas gentes no murieron en balde. Tras el desastre, la comunidad internacional se puso las pilas y aprobó el Convenio Internacional de Seguridad de la Vida en la Mar (SOLAS), para tratar de evitar todos aquellos fallos que se detectaron en el 'Titanic'». El libro, del que se ha editado 500 ejemplares, ha sido publicado con motivo del 30 aniversario de la Escuela de Administración Marítima del País Vasco.



Lectura del 17 de Abril de 2012 a las 1000


  • Barómetro: 755,5 (Variable). Encapotado, chiribiri.
  • Termómetro: 12º
  • Higrómetro: 48%