MENCHA BLANCO LIAÑO > FERROL
El coronel médico Antonio Díaz Valdés se despidió ayer del Hospital Naval tras cuatro años al frente de su dirección. El próximo sábado pasará a la reserva habiéndose convertido en el último director de este centro militar, pendiente a día de hoy de su cesión, por un período de 75 años, al Servizo Galego de Saúde. Autoridades militares y civiles, entre las que se encontraba el obispo de la Diócesis de Mondoñedo-Ferrol, Manuel Sánchez Monge, o el director del área sanitaria de Ferrol, José Ramón García López, asistieron al acto castrense celebrado en el hospital y en el que se impusieron condecoraciones a trabajadores vinculados con el centro militar.
“Me voy con la gran satisfacción de estar en una organización donde valores como honor, deber, lealtad, disciplina o patria están a la orden del día; con la satisfacción y el orgullo de haber compartido estos 34 años de mi vida junto a mis compañeros sanitarios y de armas que profesaron y profesan estos mismos ideales”. Con estas palabras dijo ayer adiós a cuatro años al frente de la dirección del Hospital Naval el coronel médico Antonio Díaz Valdés, añadiendo que se va “con el sano orgullo de ser médico de la Armada, hoy reconvertido en Cuerpos Comunes de la Defensa”. En su discurso, el último pronunciado como máximo responsable de este centro hospitalario en Ferrol, mostró su agradecimiento a toda la dotación del centro, “desde el puesto más humilde al más alto”. “Gracias a vuestro hacer y entrega he tenido una dirección no excesivamente complicada. A todos vosotros, gracias”, manifestó, recordando que el próximo 3 de mayo, al cambiar de situación administrativa, cesará en la Dirección. “Me cabe el triste honor de haber sido el último director del Hospital como centro de sanidad militar, poniendo fin a una brillante trayectoria de 419 años dedicado al apoyo logístico y sanitario de los ejércitos de España y de la Armada en particular”, señaló. Asimismo, recordó que, fundado por mandato de su majestad Felipe II en 1589, ha venido desarrollando en esta ciudad su actividad de forma ininterrumpida”. Reales Ordenanzas > Díaz Valdés no quiso despedirse sin antes hacer mención a las Reales Ordenanzas que en 1633 se dictaron para la Armada Real del Mar Océano. En éstas se establecía que “en todas las partes en que se establezca la dicha Armada y Exércitos se forme un hospital en que se acuda a éste con cuidado y puntualidad que conviene, el cual esté provisto de las camas, medicinas y regalos que fueren necesarios y tenga su administrador, médicos, cirujanos y enfermeros, y la demás gente que necesiten semejantes hospitales para que no haya ninguna falta en lo que tanto importa”. El todavía director del Hospital Naval tuvo también un recordatorio a la congregración de los Hermanos de San Juan de Dios por su “brillantísima y admirable labor” desarrollada en el centro. Palabras de agradecimiento tuvo también hacia el almirante José Luis Torres Fernández, ex comandante general de la Flota y de la Zona Marítima del Estrecho, hacia “todos los presentes que nos acompañan en este sencillo y, a la vez, solemne acto castrense” y hacia el obispo de la Diócesis, Manuel Sánchez Monge, quien aprovechó su asistencia al Hospital Naval para firmar en el Libro de Honor del centro. La lectura de unas Leyes Penales y la imposición de condecoraciones a personal del hospital abrieron el acto de ayer, en el que Díaz Valdés felicitó a “los que hoy -por ayer- habéis recibido las recompensas que os han hecho merecedores de las mismas”. Éstas recayeron en el teniente coronel médico Luis Iglesias y el subteniente electrónico Juan Rodríguez, que recibieron la Placa de la Real y Militar Orden de San Hermenegildo; el comandante médico Simón Peña y el capitán enfermero José Rubio, que recibieron la Encomienda de dicha Orden. La Cruz del Mérito Militar con Distintivo Blanco se otorgó al capitán médico José Manuel Sande, a los titulados superiores de Actividades Específicas Ana Álvarez y Amparo Cuadrado; al capellán Ramón Antonio López Rodríguez y a Daniel Ángel Calvete. Por su parte, a María Eugenia García le fue impuesta la Mención Honorífica Sencilla. Autoridades militares y civiles se congregaron ayer en el lucernario del Hospital Naval, donde se sirvió un cóctel al finalizar el acto de despedida. Entre los asistentes se encontraban el director del área sanitaria de Ferrol, José Ramón García López, y el director de Urgencias y Procesos Ambulatorios, Jorge Yáñez. 02 FERROL.
La F-104 descansará unos días en Seychelles antes de regresar a Ferrol
REDACCIÓN > FERROL
La fragata “Méndez Núñez” ha completado su participación en el despliegue ante la crisis del “Playa de Bakio”. El pesquero y sus ocupantes llegaron ayer a las islas Seychelles, desde donde vuelan para llegar hoy a Madrid. Sin embargo, la F-104 permanecerá unos días más en el estado insular africano, previsiblemente para descanso de la dotación y aprovisionamiento. Permanecerá allí hasta el viernes, día en que emprenderá el tránsito de regreso a su base en Ferrol. Pese a que según fuentes militares su intervención en el secuestro del pesquero vasco en Somalia no alteró su participación en el despliegue cooperativo multinacional “Orion 08”, organizado por la Royal Navy, sí modificará su calendario de llegada a España. Si inicialmente su labor de escolta en torno al portaaviones británico “Illustrious” debía permitir que la fragata llegase a Ferrol la próxima semana, el regreso se retrasará quince días y se espera que arribe a la ciudad entre las jornadas del 20 y el 21 del próximo mes.
REDACCIÓN > FERROL
La organización internacional ecologista Oceana estará en la comarca el próximo mes de junio dentro de su campaña de investigación de los fondos marinos de Galicia y el mar Cantábrico. La entidad pretende recabar datos sobre el estado de las poblaciones animales y la presencia de contaminación en la zona.
Oceana desembarcará a principios de junio en Galicia para iniciar una campaña de documentación sobre los fondos marinos, sobre los que, según el director de investigación de la entidad internacional, Ricardo Aguilar, existe muy poca información. El objetivo es recopilar datos sobre las poblaciones de algas, peces y demás habitantes del mar realizando un trabajo de campo que se realizará a bordo del catamarán “Oceana Ranger”. Un equipo de buceadores se encargará de examinar los fondos que se encuentren a unos 30 o 40 metros de profundidad; a partir de ahí, un robot submarino, con capacidad de inmersión de hasta 600 metros, pero que en este caso llegará sólo a 300, se hará cargo de la toma de muestras. A bordo del barco, además del propio director de Investigación, viajarán una docena de personas más, entre ellas al menos dos científicos y especialistas en determinadas especies. Cesión de datos > Para facilitar su labor, la Consellería de Pesca e Asuntos Marítimos pondrá a disposición de la entidad los medios marítimos de los que dispone el Servizo de Gardacostas de Galicia, según se comprometió esta semana la conselleira, Carmen Gallego, con el director de Oceana en Europa, Xavier Pastor y con Ricardo Aguilar. La organización se comprometió a facilitar toda la información que obtenga en el marco de la campaña de investigación. Ricardo Aguilar explicó que Oceana conoce la comarca de expediciones anteriores y que en esta zona el interés se centra en los bajos que existen frente a Ferrol y Cedeira. De hecho, uno de los motivos de la expedición es conseguir que se declaren nuevas áreas de protección a lo largo de la presente legislatura para cumplir con los convenios internacionales, como la Convención de Ospar para la conservación del Nordeste Atlántico, y el convenio por la Conservación de la Biodiversidad de Naciones Unidas. Según estas directrices, antes de 2012 deben declarar como protegidas un 10% de las áreas, cuando este porcentaje actualmente es de sólo el 0,5%. En este sentido, la Consellería de Pesca trasladó a Oceana, a través de la conselleira y del director xeral de Recursos Mariños, Antonio García Elorriaga, el trabajo de su departamento para lograr la creación de dos nuevas reservas marinas en aguas gallegas, entre ellas, la de Cedeira. A nivel autonómico, se estudiarán la zona de las Illas de Ons, la Costa da Morte, la ría de Muros hasta Carnota y las Sisargas. Oceana trabaja dentro del proyecto de la Fundación Biodiversidad, que depende del Ministerio de Medio Ambiente.
Navantia entrega hoy la F-312 “Otto Sverdrup” a la Armada noruega
REDACCIÓN > FERROL
Navantia entrega esta mañana a la Armada noruega la tercera fragata del programa de cinco unidades cuyo contrato se firmó en 2000 y marcó, entonces, un récord que ahora ha sido batido por los encargos de Australia. Se trata de la F-312 “Otto Sverdrup”, que comenzó a construirse en abril de 2005 y se botó un año después, con el 75% de avance. En Ferrol está ya desde hace varias semanas la dotación de la “Otto Sverdrup”, así como la de la F-310 “Fridjotf Nansen”, que recala también en los muelles de Navantia para someterse a diversos trabajos incluidos en el período de garantía. La ceremonia de hoy contará, además, con la presencia del embajador de Noruega en España, Per Ludving Magnus, y el Ajema de aquel país, Jan Erik Finseth. Aprovechando la presencia en la ciudad del embajador, se celebrará en el interior del astillero una breve ceremonia de condecoración al nuevo vicecónsul de Noruega en Vigo, Alberto Durán Hernández, que recibirá concretamente la medalla de Caballero de la Real Orden Noruega al Mérito Civil. La fragata que hoy pasa a manos de la Armada noruega tiene 143 metros de eslora por 16 de manga, como las anteriores de la serie, y es una adaptación del modelo español de las F-100. El programa de construcción de las cinco fragatas noruegas todavía tiene por delante otros hitos, como serán la entrega de la “Helge Ingstad”, botada el 23 de noviembre pasado, prevista para septiembre. Está también en construcción la “Thor Heyerdalhl”, que como las anteriores lleva el nombre de un famoso explorador noruego. Otto Sverdrup fue un compañero de aventuras de Fridjoft Nansen, aunque no le acompañó a su expedición al Polo Norte. Una de sus mayores contribuciones a la historia de los descubrimientos geográficos fueron unas islas situadas al norte de Canadá que llevan su nombre y cuya soberanía disputó Noruega durante años.
Especialistas en barcos de recreo se dieron cita ayer en el III Simposio de Náutica
REDACCIÓN > FERROL
El salón de actos del campus de Esteiro acogió durante toda la jornada de ayer la tercera edición del Simposio de Náutica, una cita organizada por el departamento de Ingeniería Naval y Oceánica de la Escuela Politécnica Superior con la colaboración del Colegio Oficial de Ingenieros Navales y Oceánicos de Galicia (Coinga). En el encuentro, que se desarrolló bajo el título “Embarcaciones de recreo: ingeniería y diseño”, se inscribieron más de un centenar de alumnos, que siguieron con atención las intervenciones de los dos reconocidos expertos en este ámbito, Jaime Oliver e Íñigo Toledo. Ponentes > El primero es doctor ingeniero naval y especialista en el diseño de buques de pasaje, mientras que Toledo, arquitecto naval, es el director de Barracuda Yacht Design, un estudio especializado en diseño de yates. Ambos acercaron a los participantes en la reunión, que se prolongó en jornada de mañana y tarde, sus experiencias personales y los aspectos del diseño en la ingeniería naval.
REDACCIÓN > FERROL
La fragata “Méndez Núñez” finalizará, previsiblemente, durante esta jornada su labor de escolta al pesquero vasco “Playa de Bakio”. Aunque ni Presidencia del Gobierno ni el Ministerio de Defensa lo han confirmado, se aguarda que ambos barcos arriben hoy a las islas Seychelles, donde la tripulación secuestrada en Somalia emprenderá su regreso a España. Lo hará también la F-104, después de más de una semana en esta crisis, al ser requerida por el Gobierno español para este caso debido a su cercanía a la zona, donde se encontraba desplegada junto a la Armada británica. La fragata regresará a su base en Ferrol dentro de tres semanas, realizando el tránsito por el mar Rojo y el Mediterráneo, atravesando el canal de Suez. Según informaron fuentes militares, se aguarda la llegada del buque en torno al día 20 o 21 de mayo, aunque se prevé que en la travesía de regreso el buque realice una parada para repostar combustible y también para dar descanso a la dotación. La F-100 más moderna actualmente en activo habrá cumplido cuatro meses fuera de casa cuando vuelva a Ferrol. La fragata tomaba parte en el despliegue cooperativo “Orion 08”, organizado por la Royal Navy en torno a su portaaviones “Illustrious”, en cuyo grupo de combate se integró el buque español. La intervención en Somalia, sin embargo, no ha interferido en su participación en el adiestramiento, ya que cuando fue requerida ya había finalizado su actividad, según informaron fuentes militares. La fragata no tuvo ningún tipo de intervención en el conflicto más allá de su presencia en la zona y su labor de escolta, y que un médico de su dotación se encargó de examinar a la tripulación del “Playa de Bakio” tras el secuestro.
REDACCIÓN > FERROL
El ex portavoz municipal del PP, Juan Juncal, denunció el mes pasado ante el Tribunal de Cuentas la decisión del bipartito, refrendada por el pleno, de condonar al Ministerio de Defensa los intereses de demora por el impago del IBI. El Concello tendrá que personarse en la causa abierta.
El Partido Popular ha llevado al Tribunal de Cuentas la decisión del Concello de perdonar al Ministerio de Defensa los intereses de demora por el impago del Impuesto de Bienes Inmuebles (IBI) por las instalaciones de Navantia, así como de levantar el embargo sobre una parcela de Esteiro de 1.500 metros cuadrados acordado durante la anterior corporación. El bipartito PSOE-IU accedió a condonar al departamento castrense unos 400.000 euros en concepto de atrasos a cambio de que éste satisficiera el mencionado tributo. Pero Defensa cumplió sólo en parte: abonó tres ejercicios (2002, 2003 y 2004) y todavía tiene pendiente desde 2005 hasta 2007, ambos incluidos. Este incumplimiento no le impidió, sin embargo, sacar a subasta en dos ocasiones por casi cuatro millones de euros la finca de Esteiro que la administración local le había retenido durante el madato de PP e IF como garantía. La denuncia fue presentada a mediados de marzo por el entonces portavoz del PP, Juan Juncal; y fuentes municipales aseguraron ayer que el Concello recibió la semana pasada una notificación del Tribunal de Cuentas para que se persone en la causa abierta a fin de esclarecer si se ha cometido alguna irregularidad. Juncal señaló ayer que la retirada de los intereses de demora “no cumplen con el ordenamiento jurídico-administrativo”, y dijo que ya lo había advertido en el pleno en el que se abordó esta cuestión. Asimismo, consideró que la decisión del gobierno local correspondió a “una decisión arbitraria del alcalde, Vicente Irisarri”, al que acusó de “hacer un gesto político a costa de saltarse las normas y de perjudicar a las arcas locales”. También recordó la existencia de setencias favorables al Concello en esta demanda, lo que aumenta, opinó, la gravedad de la decisión del gobierno local.
REDACCIÓN > FERROL
La fragata “Otto Sverdrup”, la tercera que se ha construido en los astilleros ferrolanos para la Armada noruega, será entregada mañana a las autoridades de aquel país, en un acto sencillo al que asistirán el embajador del país nórdico en España, Per Ludving Magnus, y el Ajema, Jan Erik Finseth. Desde el pasado 31 de marzo se encuentra en Ferrol la tripulación de este buque, que como los anteriores de la serie lleva el nombre de un famoso explorador noruego. Otto Neumann Sverdrup (1854-1930) compartió aventuras con Fridtjof Nansen, cuyo nombre lleva la primera fragata, y, entre otras cosas, descubrió y cartografió un grupo de islas situadas al norte de Canadá. La entrega de la “Otto Sverdrup” coincide con la presencia en Ferrol de la primera fragata de la serie, la “Fridtjof Nansen”, que llegó hace varias semanas para realizar diversos trabajos dentro del período de garantía. Los actos comenzarán a las 11.30 horas con la entrega de una condecoración al nuevo vicecónsul de Noruega en Vigo, que se celebrará en el astillero aprovechando la presencia en Ferrol del embajador Per Ludving Magnus. Imágenes de la tragedia de Bhopal para ilustrar la jornada reivindicativa de la CIG Pese a la expresa prohibición llegada desde TVE, la CIG decidió finalmente proyectar al público el documental “Bhopal, la tragedia olvidada” para ilustrar sus reivindicaciones en el Día de la Seguridad y la Salud Laboral. En una de las carpas instaladas en la plaza de Armas se pasó en repetidas ocasiones la película, que narra el accidente que se registró el 3 de diciembre de 1984 en una industria química de la ciudad india de Bhopal. Una fuga de 42 toneladas de gas provocó cerca de 20.000 víctimas mortales y más de medio millón de afectados y consiguió sensibilizar las conciencias de los políticos europeos, que poco después pusieron en marcha la directiva Seveso para las industrias químicas. Bajo la carpa de la CIG también se celebró ayer, a las siete de la tarde, la entrega de diplomas a las personas que participaron a lo largo de 2007 y el año actual en cursos básicos de prevención de riesgos laborales. El acto contó con la presencia de la conselleira de Traballo, María Debén Alfonso, y de responsables de la central.
La modelo estadounidense Josie MaranLLegó el momento de su pase a la reserva. ¿Cómo ha afrontado esta última etapa?
En un principio al coger la dirección del hospital, con mucha ilusión. Cuando llegué, la UCI estaba cerrada, se reabrió y adquirimos equipamiento muy moderno; se compró un TAC, un mamógrafo, un electrocardiograma, se realizaron obras de infraestructuras importantes como la impermeabilización, remodelación de la cafetería, salón de actos, tanatorio... Se firmó ese convenio de transferencia que, como ves, no se lleva a cabo. Se vendió a la población de Ferrol que el hospital estaba infrautilizado, que había que disminuir las listas de espera e ingresar aquí a pacientes del Sergas y por nuestra parte siempre ha habido una colaboración total y el caso es que cuando está infrautilizado es ahora, no antes.
Apenas tiene actividad...
Actualmente, a nivel militar, no hay ingresos hospitalarios, no hay consultas..., en fin. La situación ahora es incómoda porque tengo a personal civil que no sabe a qué atenerse. Los que optaron por permanecer en Defensa aún no han recibido las propuestas de los destinos que pueden solicitar y los que pasan al Sergas están a la espera de lo que pasará.
¿Cómo califica su paso por la dirección del hospital?
Fue muy duro, porque ten en cuenta que las conversaciones las empecé con el PP y las terminé con el PSOE, y lo que en un principio habíamos organizado y lo que se firmó al final fueron cosas distintas. Nadie informa de nada, en Defensa o no dicen o no quieren decir. Por un lado te dicen que la firma es inminente, por otro, que va para largo...
¿Con qué se queda de todos estos años?
Hay muchas cosas, de todas maneras, de lo que más orgulloso me siento es de haber sido médico de la Armada, que también, sin saber por qué, ese Cuerpo quedó extinguido y refundido en el Cuerpo de Sanidad de la Defensa. Es decir, yo ingresé en un Cuerpo y desaparezco en otro. Estoy contento de mi paso por la clínica de Odontología, he cogido una clínica más bien anticuada y hoy es más moderna. También estoy muy contento de la colaboración que he tenido con todos los compañeros, fue una dirección, salvo los típicos problemas, cómoda, en el sentido de que el personal a mis órdenes ha trabajado muy bien, a pesar de la incertidumbre de no saber qué va a pasar con sus vidas. Todo el mundo mientras hubo consultas y trabajo colaboró perfectamente, incluso más de lo que deberían muchos ellos. Cuando estábamos,digamos, operativos, atendíamos a todo el personal del Isfas y del Sergas con muy poco personal por nuestra parte y sin ninguna retribución económica. Mira, estoy contento en el sentido de que cuando se dio la orden al personal del Isfas de que tenían que cambiarse forzosamente hubo mucha gente que fue al despacho a despedirse llorando, más de uno y dos casos. O sea, no estaban tan mal atendidos cuando no querían marcharse. Son muchas cosas, son vivencias de 35 años...
Su vinculación al Naval se remonta a 1974...
Sí, entre 1974 y 1978 estuve destinado en la Clínica de Ginecología, como adjunto. Después, hasta el 80 fui profesor en la Escuela Naval Militar y de 1980 al 82 hice la especialidad de Estomatología en Madrid. Luego fui jefe de Odontología del Arsenal y del 86 al 2004 jefe de Odontología del Hospital, hasta que asumí la dirección.
Y el próximo martes ya se despide.
Sí, habrá un acto muy bonito en el que me despediré del hospital.
R.P.P. > FERROL
Después de un inicio de año ajetreado, la fragata “Álvaro de Bazán” regresó ayer a Ferrol, tras completar en Canarias la primera fase del despliegue Espabras, un operativo que llevará a varias unidades de la Armada hasta Brasil, entre ellas el buque de aprovisionamiento de combate “Patiño”. La primera de las F-100 se hacía cargo en enero de la Standing NATO Maritime Group (SNMG-1) como su buque insignia, y tras cumplir dos meses de misión regresaba brevemente a la base ferrolana para descansar apenas una semana antes de participar en el adiestramiento del Grupo de Unidades de Proyección de la Flota “Gruflex 08”, que encadenaba con su integración en la primera fase del “Espabras 08”. Este despliegue -que debe su nombre al acrónimo formado por España y Brasil- es una actividad destinada a desarrollar capacidades avanzadas de proyección naval y seguridad marítima que se efectuará en aguas del Atlántico Sur entre lo que queda de mes y mayo. Al mediodía de ayer la “Álvaro de Bazán” hacía su entrada en el Arsenal Militar de Ferrol, donde era recibida por familiares y allegados de la dotación. Por la popa dejaba un mes de navegación entre ambos operativos, los últimos diez días dentro de la primera fase del “Espabras”, que discurrió entre la base de Rota y Las Palmas. El despliegue lo lidera el buque de asalto anfibio “Galicia” y en él participa actualmente el BAC “Patiño”, la fragata “Navarra”, la francesa “Aconit” y el buque anfibio de la fuerza auxiliar de la Royal Navy “Mounts Bay”. Además, el portaaviones “Príncipe de Asturias” se sumó, al igual que la F-101, en la primera fase. En esa etapa inicial, las unidades aprovecharon el tránsito para realizar diversas demostraciones anfibias y adiestramientos varios. En uno de ellos, la “Álvaro de Bazán” simuló ser un mercante con una carga presuntamente ilegal que debía ser interceptado por la fragata “Navarra”. Asimismo, el “Patiño” reabasteció a las diversas unidades, tanto españolas como a la francesa y a la británica, realizando aprovisionamiento en la mar de combustible, agua y material paletizado. Además, también sirvió de plataforma para un adiestramiento de aprovisionamiento vertical desde helicóptero y tomó parte en ejercicios de aproximaciones. Escala en Funchal > El portaaviones “Príncipe de Asturias” y la F-101 abandonaban el grupo el pasado viernes; la fragata hizo escala en Funchal (Madeira) antes de retornar a su base. Con ello, el “Patiño” se convierte así en la única representación ferrolana en el “Espabras”. En el tránsito transoceánico le aguardan nuevos ejercicios para mantener la capacidad operativa del buque y su dotación y una vez en aguas brasileñas, la agrupación realizará una escala en el puerto de Río de Janeiro. El calendario incluye un ejercicio anfibio y naval en el área de Itaoca con unidades brasileñas. A continuación, según informó la Armada Española, hará escala en el puerto de Salvador de Bahía y en la última parte del despliegue se efectuará el tránsito de regreso a la base naval de Rota, con nuevos ejercicios en Canarias antes de la llegada a la Península. Según las previsiones, el BAC “Patiño” estará de regreso en Ferrol a finales de mayo.
La Escuela de Especialidades Antonio de Escaño acoge durante esta semana el primer curso de formación de mediadores de este año, que está coordinado por el Centro de Psicología de la Armada en Ferrol, incluido dentro de las actividades de la Comisión de Prevención de drogas. En el curso, que está dirigido a oficiales y suboficiales, participan 22 alumnos de diferentes destinos de la Armada en la base. El programa está impartido por profesores militares y civiles, y cuenta con la colaboración de Asfedro, la Comisaría de Policía de Ferrol, el 061 y la Concejalía de Servicios Sociales del Concello de Ferrol. Asimismo, intervienen psicólogos, farmacéuticos y jurídicos de la Armada. El curso comenzó el pasado lunes y será clausurado mañana. La Armada ha querido destacar que ésta es una más de las actividades que desarrolla en sus destinos, entre las que señalan también las conferencias informativas y de perfeccionamiento impartidas por el personal de la comisión tanto en las escuelas como en buques y otras dependencias de la base naval ferrolana.
M. MAYORAL > FERROL
Uno los diques de Navantia en Ferrol acoge desde hace casi dos meses al gasero “British Innovator”, perteneciente a una serie de buques que BP encargó al astillero coreano Samsung a comienzos de la presente década. Pese a estar considerados la “nueva generación” de los gaseros, es la segunda vez que uno de ellos recala en la ría con problemas en sus tanques.
El “British Innovator” cubre habitualmente la ruta entre Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes, y las regasificadoras de Cartagena y Huelva, y en marzo de 2003 se hizo brevemente célebre por ser el primer buque que entraba a descargar en la terminal de Bilbao. Su construcción fue encargada por la multinacional BP a la compañía coreana de construcción naval Samsung Heavy Industries, uno de los astilleros más importantes del mundo, dentro de una serie en la que también están el “British Trader” o el “British Merchant”. A diferencia de los gaseros más tradicionales, el “British Innovator” y sus compañeros de serie no transportan el gas natural licuado (GNL) en depósitos redondos. Estos buques “de última generación” se equiparon con unos tanques de membrana que ofrecen mayor capacidad de almacenaje pero que, en la práctica, están resultando poco fiables. El “British Innovator” es el segundo gasero de este tipo que recala en los diques de Navantia para reparar su sistema de carga. El problema es que durante la navegación se llega a rasgar la primera pared de contención y el gas se expande hasta la siguiente. El astillero ferrolano únicamente presta en este caso su apoyo técnico al numeroso equipo de técnicos coreanos que se han desplazado hasta la ciudad para hacerse cargo de la reparación. El gasero llegó a la ría el pasado 28 de febrero y su problema quedará resuelto en los próximos días. El “British Innovator” es un buque de 75.000 toneladas y tiene capacidad para transportar 138.286 metros cúbicos de GNL. Durante el pasado año 2007, recalaron en los muelles y diques de Navantia, tanto en Fene como en Ferrol, un total de trece buques LNG, así como otros cuatro LPG -también transportan gas, pero a menor temperatura y mayor presión-. Los gaseros representaron el 40% de los 50 buques mercantes que pararon a reparar en la ría. Actualmente permanecen en reparación, además del “British Innovator”, el petrolero “British Courtesy”, el gasero “Margaret Hillislas” y el “Challenge”.
REPORTAJE DE R.P.P.
Estaba en el lugar adecuado en el momento oportuno. La fragata “Méndez Núñez” (F-104) ha sido la primera unidad desplazada a la zona donde “piratas” marítimos asaltaron y secuestraron al pesquero vasco “Playa de Bakio” en aguas de Somalia. Según las informaciones oficiales del Gobierno, el buque navegaba ayer por el Mar Rojo rumbo al lugar, aunque su llegada está prevista para mañana. El barco viaja con su dotación al completo -200 efectivos, en su mayoría gallegos y con un alto porcentaje de marinos ferrolanos- además de un equipo operativo de seguridad (EOS) del Tercio Norte de Infantería de Marina, encargado de dar protección al buque y a su tripulación, y que está compuesto por una docena de hombres. Además, están preparados para afrontar situaciones de abordaje en alta mar. El secuestro cogió por sorpresa al buque durante su participación en el operativo “Orion 08”, que organiza la Royal Navy y en el que la F-104 tomaba parte como escolta del grupo de combate del portaaviones “Illustrious”. En esta misión, la “Méndez Núñez” tenía programadas navegaciones por el Mediterráneo, el mar Rojo y el océano Índico, con paradas en Djibouti y también en puertos no revelados de India y Pakistán. La fragata zarpó en el mes de febrero de Ferrol y su regreso estaba previsto para mayo, aunque ahora se desconoce si la participación en este operativo de emergencia alterará la previsión. La unidad está actualmente al mando del capitán de fragata Eugenio Díaz del Río Jáudenes (Vigo, 1961), que asumió su cargo el pasado mes de septiembre. La F-104 es la fragata más moderna de la Armada, ya que se encuentra en servicio desde hace poco más de dos años. El buque se enfrenta ahora a su primera situación operativa en la que, según el secretario general de Política de Defensa, Luis Cuesta, su presencia tendrá sólo “carácter disuasorio”.
AGENCIAS > MADRID
El Gobierno creó una célula de seguimiento e información en el Estado Mayor de la Defensa para lograr la rápida liberación de los tripulantes del pesquero vasco secuestrado por unos piratas somalís en el Océano Índico, que al parecer está siendo dirigido al nordeste de ese país africano.
La constitución de esta célula fue acordada en una reunión de la comisión de coordinación presidida por la vicepresidenta primera del Gobierno, María Teresa Fernández de la Vega, e integrada por los titulares de Exterior, Defensa y Medio Ambiente y Medio Rural y Marino, y por el jefe del Estado Mayor de la Defensa. Además, el Gobierno desplegó su actividad diplomática realizando “intensas gestiones” con organismos como la OTAN y gobiernos internacionales, especialmente con aquellos países aliados que tienen presencia en militar en la zona, y envió hacia allí una fragata española que navegaba por el Mar Rojo, que está previsto llegue en 48 horas. El objetivo es conseguir la liberación de los tripulantes del atunero congelador “Playa de Bakio”, con 26 tripulantes a bordo (13 africanos y 13 españoles, ocho gallegos y cinco vascos) y con base en Bermeo (Vizcaya), que fue secuestrado el pasado domingo por cuatro piratas armados a unas 250 millas de la costa de Somalia. Aunque la Xunta aún no ha facilitado la lista oficial de los marineros, algunas informaciones dan cuenta de que los tripulantes gallegos del barco son Ignacio Abal González, patrón de costa; Amadeo Álvarez Gómez, patrón de pesca; Jesús Albar Silva, engrasador; José Manuel Vaz Márquez, jefe de máquinas; Ángel Fernández, contramaestre; Jesús Pillado Santos y Cándido Senra Lorenzo, marineros. Minuto a minuto > La vicepresidenta Fernández de la Vega aseguró que el Ejecutivo está trabajando “minuto a minuto” para lograr la liberación de los tripulantes del pesquero y ha confiado en una “rápida y feliz solución”. Desde el País Vasco, el diputado del PNV Josu Erkoreka criticó, que el Gobierno no haya hecho “absolutamente nada” para garantizar la seguridad de los barcos atuneros en la zona y denunció la “ligereza” e “irresponsabilidad” mostrada por el Ejecutivo a pesar de las iniciativas planteadas por su grupo. El político vasco -cuya formación pidió la comparecencia urgente del Ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos- insistió en que en 2006 y 2007 el PNV planteó una serie de iniciativas, como el envío de alguna fragata de protección a la zona, algo que fue calificado por Zapatero de medida “desproporcionada” y “cara” al pensar, según Erkoreka, que el riesgo no era real.
REDACCIÓN > FERROL
El edificio de Herrerías acogió ayer la primera reunión de patronos desde la apertura de la Exposición Nacional de la Construcción Naval (Exponav), un encuentro que sirvió para hacer balance y para planear el futuro, que pasa por la apertura inminente de la totalidad de la muestra. La Fundación para el Fomento del Conocimiento de la Construcción Naval y de las Actividades Marítimas hizo ayer un balance “satisfactorio” de la “exitosa” apertura de la Exponav, la muestra que alberga Herrerías y que ayer, por primera vez, acogió a los patronos en una de sus reuniones. Al encuentro asistió el conselleiro de Presidencia, José Luis Méndez Romeu, que a su término fue el encargado de expresar la satisfacción de los patronos por “constatar o grao de cumprimento absoluto” de los objetivos de la fundación con la inauguración de la muestra -el pasado día 10 de marzo, a cargo de los Reyes y de los Príncipes de Asturias- y su apertura. También por la alta valoración que conceden los visitantes que han podido conocer la muestra, según las encuestas realizadas a una colección permanente que, para el conselleiro se están convirtiendo en “unhas instalacións de referencia no tecido cultural e turístico de Ferrol e de Galicia”. Hasta el momento son unas 2.400 las personas que se han paseado bajo las bóvedas de Herrerías y contemplado una muestra que hace una evolución por la historia de la construcción naval desde todas sus vertientes. La Exponav se abrió con el 80% de su contenido expuesto. La parte restante está ya prácticamente dispuesta en la primera planta del edificio y según Méndez Romeu su apertura se producirá “de inmediato”, una estimación que durante la reunión se acotó un poco más y que podría producirse de cara al verano, según ha podido saber este diario. Financiación > Para que el edificio esté completamente listo, faltan aún muchas cosas, tanto en el interior como en el exterior, y para conseguir el objetivo se están bucando fuentes de financiación. Por el momento, según el titular de Presidencia, “desde o punto de vista do orzamento se cumpren as previsións”. Pero no sólo de este proyecto se habló en el encuentro. Fuera de la reunión el alcalde de Ferrol expuso la posibilidad de que la Fundación Exponav se haga cargo de la candidatura de Ferrol a Patrimonio de la Humanidad, una posibilidad sobre la que Méndez Romeu se mostró un tanto ambiguo. “Non é descartable que a raíz do éxito da fundación nun futuro sexan abordables outros proxectos, unha vez estudiados e constatado que teñen unha relación directa co obxecto fundacional”, declaró. Sin embargo, “a Fundación foi creada para promover este proxecto [la Exponav] e calquera outra iniciativa implicaría modificar as súas fins. É posible facelo -admitió- pero ten uns requisitos previos e, polo tanto, non se deben adiantar acontecementos”, señaló. No obstante, reconoció que el alcalde, como miembro del patronato, “pode facer as estimacións que estime oportunas”. Al encuentro de ayer acudieron además del conselleiro y el regidor local, el almirante jefe del Mando de Acción Marítima de Ferrol, Gonzalo Sirvent; Yolanda Díaz, primera teniente de alcalde y concejala de Cultura, el presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao, Amable Dopico; el presidente de la Cámara de Comercio, Francisco Cruz; Felipe Arias, director xeral de Patrimonio Cultural; el gerente de la fundación, José Castro Luaces, y otros representantes del patronato. A la nómina de patronos que encabeza la Armada, la Xunta y el Concello -y en la que se encuentran, además de los organismos citados la Diputación Provincial, Navantia, la Asociación de Ingenieros Navales y Oceánicos, la Universidade da Coruña y otras entidades- se aprobó la incorporación del Canal de Experiencias Hidrodinámicas de El Pardo (Cehipar), que aportará su experiencia técnica a la muestra.
El buque se hizo a la mar el pasado 12 de enero. Desde Panamá se trasladará a Miami, Baltimore, a la ciudad francesa de Brest y a Bilbao y finalizará su viaje este año en Pontevedra.
Efe | Actualizado 22.04.2008 - 11:52El buque escuela de la Armada Española Juan Sebastián de Elcano hará escala en Panamá entre el 1 y 5 de mayo próximo en su viaje de regreso a España, informó una fuente diplomática.
Este bergantín-goleta de cuatro palos estará anclado en el Muelle de la Base Naval Vasco Núñez de Balboa, que fuera la base naval estadounidense Rodman, donde podrá ser visitado por el público en general.
El buque se hizo a la mar el pasado 12 de enero, desde el puerto de Cádiz, en su LXXIX Crucero de Instrucción de los Caballeros Guardias Marinas, alumnos de cuarto curso de la Escuela Naval Militar y futuros oficiales de la Armada.
Desde el comienzo del crucero, el barco ha recalado en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria, Santo Domingo (República Dominicana), Puntarenas (Costa Rica), San Diego (EE.UU.) y Acapulco (México).
Al mando del Juan Sebastián de Elcano se encuentra el capitán de Navío Francisco Javier Romero Caramelo, que tiene a sus órdenes a 230 marinos entre oficiales, guardiamarinas, suboficiales y marineros.
El Buque Escuela de la Armada Española fue botado el 5 de marzo de 1927 en los astilleros "Echevarrieta y Larrinaga" de Cádiz y fue entregado a la Armada el 29 de febrero de 1928.
Con aparejo de cuchillo y cruzado el trinquete, el buque cuenta con 20 velas y una superficie total de 3.151 metros cuadrados.
Desde su primer Crucero de Instrucción en 1928, ha visitado más de 152 puertos extranjeros de 68 países distintos y ha navegado más de un millón y medio de millas.
República de Colombia
5 pesos de oro
1 de Enero de 1980
Las imágenes de billetes expuestas en esta web pertenecen a billetes de mi colección privada.
El almirante jefe del Arsenal preside hoy su último acto oficial
REDACCIÓN > FERROL
El que durante los últimos cuatro años fue la máxima representación de la Armada en la base naval ferrolana, el almirante jefe del Arsenal Militar, se despide hoy de su mando al pasar el domingo a la reserva. El vicealmirante Francisco Cañete Muñoz presidirá esta mañana su último acto oficial, que consistirá en una sencilla ceremonia de lectura de leyes penales en las instalaciones militares. A ella asistirá una representación de las distintas unidades a su cargo. Por la noche, sus compañeros celebrarán con él una cena de despedida. El Arsenal quedará al mando del oficial más antiguo de la base hasta que el Ministerio de Defensa nombre al nuevo responsable. Aunque aún no es oficial, todas las fuentes consultadas apuntan al contralmirante Santiago Bolíbar Piñeiro, comandante del grupo de Unidades de Proyección de la Flota, como sucesor de Cañete. Su incorporación podría retrasarse aún varias semanas, ya que actualmente se encuentra al frente del ejercicio “Espabras”, que desplegará hasta Brasil una flotilla de unidades, entre ellas el BAC “Patiño”, con base en Ferrol. Francisco Cañete (Madrid, 1944) tomó posesión como jefe del Arsenal el 9 de marzo de 2004. Bajo su mando, la base vivió varios hitos, como la rehabilitación de Fontelonga, la recuperación de parte del foso, la inauguración de la Sala de Armas como residencia de alojamiento de marinería o la apertura de la Exposición Permanente de la Construcción Naval (Exponav).
La Armada reserva más de un centenar de plazas con destino en Ferrol
REDACCIÓN > FERROL
El Ministerio de Defensa ha abierto un nuevo ciclo de selección de militares profesionales que en esta convocatoria destina a la base ferrolana un total de 105 plazas, según informó ayer el Órgano de Apoyo al Personal (OAP). Componentes de tropa y marinería podrá cubrir puestos en los buques y unidades de la Flota y de la Fuerza de Acción Marítima, dentro de las especialidades de Maniobra y Navegación, Hostelería y Alimentación y Administración. Ocho de ellas podrán ser ocupadas por extranjeros, aunque siempre en concurrencia con los españoles. La solicitud de cita para las pruebas de acceso puede realizarse hasta el 13 de mayo en la Sección de Apoyo al Reclutamiento situada en el Centro Herrerías. Los interesados pueden obtener más información en el número de teléfono 981 336 075 o en la web www.marineros.com.
